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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer
Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 01:06 #11
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Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 07:00 #12
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Motostylez schrieb:
Ein Auspuff muss "atmen" d.h. der Auspuff bewegt sich, wird Größer und kleiner. Jeder Beachichtung, Chrome, etc. Und eben auch das Strahlen, denn damit Verdichtet man das Material nun mal beeinflusst das ganze!!! Am besten ist ein Auspuff aus blankem Stahlblech, deswegen sind die Krümmer ja auch nicht lackiert oder verchromt... Eine Beschichtung oder eben Strahlen hast sicher Einfluss auf die Eigenschaften des Materials. Aber ich bezweifle, dass das bei einem Geländemopet wie der Trainer spürbar bzw. überhaupt messbar ist. Das mag vl. bei einem hochgezüchteten Rennmotor eine Rolle spielen aber nicht bei einer Enduro. Sonst müsstest ja nach jeder Delle einen Neuen Auspuff kaufen bzw. spätestens nach dem wieder Ausbeulen weil durch die Kaltverformung und Rückformung hast ja auch ne Festigkeitsänderung  |
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Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 07:57 #13
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Motostylez schrieb:
Dann befasst euch mal mit dem Thema Bau und Konstruktion von 2Takt Auspuffen, bzw. Krümmern. Ich habe da viel von einem ehemaligen MZ Konstrukteur gelernt, welche für die Krümmer der Geländesportmotorräder zuständig war. Ein Auspuff muss "atmen" d.h. der Auspuff bewegt sich, wird Größer und kleiner. Jeder Beachichtung, Chrome, etc. Und eben auch das Strahlen, denn damit Verdichtet man das Material nun mal beeinflusst das ganze!!! Am besten ist ein Auspuff aus blankem Stahlblech, deswegen sind die Krümmer ja auch nicht lackiert oder verchromt... Man kann es auch übertreiben, als ob man da einen Unterschied merkt, und die meisten Krümmer sind verchromt  |
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Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 08:54 #14
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Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 08:56 #15
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mote89 schrieb:
Motostylez schrieb:
Ein Auspuff muss "atmen" d.h. der Auspuff bewegt sich, wird Größer und kleiner. Jeder Beachichtung, Chrome, etc. Und eben auch das Strahlen, denn damit Verdichtet man das Material nun mal beeinflusst das ganze!!! Am besten ist ein Auspuff aus blankem Stahlblech, deswegen sind die Krümmer ja auch nicht lackiert oder verchromt... Eine Beschichtung oder eben Strahlen hast sicher Einfluss auf die Eigenschaften des Materials. Aber ich bezweifle, dass das bei einem Geländemopet wie der Trainer spürbar bzw. überhaupt messbar ist. Das mag vl. bei einem hochgezüchteten Rennmotor eine Rolle spielen aber nicht bei einer Enduro. Sonst müsstest ja nach jeder Delle einen Neuen Auspuff kaufen bzw. spätestens nach dem wieder Ausbeulen weil durch die Kaltverformung und Rückformung hast ja auch ne Festigkeitsänderung Deswegen auch wieder richtig glühen nach dem ausbeulen. Aber ja, die Werksfahrer haben ihren Birnen absichtlich zertreten bei den Six days früher, damit sie sich ne neue anbauen können. |
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Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 10:34 #16
Die fachliche Diskussion finde ich sehr interessant und wahrscheinlich kann ich auch noch etwas lernen, aber eigentlich wollte hier der Themenstarter nur einen Krümmer verkaufen. ono, du kannst dein Angebot gerne noch einmal neu und jungfäulich einstellen. Alle anderen können gerne hier ein neues Thema aufmachen und dort ausgiebig sachlich weiter diskutieren. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
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Re:RE: Scalvini Krümmer/Birne XTrainer 11 Feb 2019 12:06 #17
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