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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?
Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 25 Sep 2013 20:37 #11
 Wer die Einschläge während unserer Fahrt auf der LGKS gehört hat, diskutiert nicht mehr über Sinn und Unsinn eines Motorschutzes auf Endurowegen. Was war ich froh, dass ich so ein Ding dran habe. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) |
Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 17 Okt 2013 09:36 #12
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Welchen Schutz habt Ihr verbaut
 Diesen: www.beta-motor-...00-motorschutz-p-201 Gibt es noch andere schlewge schrieb: Hallo Männers, der Bremszylinderschutz ist nichts dolles... Auf Deinem Bild zu einem anderen Thema ist ein anderer Motorschutz zu sehen - ist der Eigenbau Gruß Thomas |
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Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 17 Okt 2013 12:25 #13
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Ich hab nen Eigenbau dran und bin recht zufrieden damit.
Anhang:
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 17 Okt 2013 17:30 #14
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Das Leben ist zu kurz um nur ein Motorrad zu fahren.
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 17 Okt 2013 18:47 #15
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halpgas schrieb:
Ich hab nen Eigenbau dran und bin recht zufrieden damit. Das gefällt mir recht gut - was für ein Blech hast Du genommen Und wo ist die Zeichnung  Gruß Thomas |
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Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 17 Okt 2013 19:28 #16
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 17 Okt 2013 22:02 #17
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Hi Alp-Junkie, schick mir deine Email-Adresse per PN, dann suche ich die Zeichnungen vom Motorschutz und den Halterungen gerne mal raus - hab alles sauber dokumentiert.
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 18 Okt 2013 01:21 #18
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admin schrieb:
Wer die Einschläge während unserer Fahrt auf der LGKS gehört hat, diskutiert nicht mehr über Sinn und Unsinn eines Motorschutzes auf Endurowegen. Was war ich froh, dass ich so ein Ding dran habe.... und selbst das reicht nicht immer! Am letzten Tag der LGKS Tour auf der "Rüttelstrecke" Richtung Mittelmeer, hatte Mattes ja seinen Auspuff "verloren". Am nächsten Morgen war dann bei meiner Alp 200 erhöhte Ölverschmierung am Motor zu sehen. Bei der anstehenden Inspektion Zuhause stellte sich dann vorne am Kupplungsgehäuse ein Steinschlagschaden heraus - der (kleinere) Riss konnte aber mit Kaltmetall (hoffentlich dauerhaft) geflickt werden. Vermutlich ist da (eher von vorne als von unten) ein Stein kraftvoll gegen den Motor geflogen. Wenn man also in stark "Steinschlaggefährdeten" Gebieten unterwegs ist, ist so ein Steinschlagschutz wie schlewge ihn (aus einem Kanister?) vor den Motor gebaut hat, durchaus zusätzlich ne Überlegung wert. |
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 18 Okt 2013 12:54 #19
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halpgas schrieb:
Hi Alp-Junkie, schick mir deine Email-Adresse per PN, dann suche ich die Zeichnungen vom Motorschutz und den Halterungen gerne mal raus - hab alles sauber dokumentiert. D a n k e |
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Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)
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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll? 18 Okt 2013 21:46 #20
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Hast ne Mail von mir, gutes Gelingen
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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