THEMA: Top Speed Betta RR 125 LC Supermoto Minarelli 2023

Hallo liebes Forum!
Ich bin neu hier und wende mich an euch , da ich trotz längeren Recherchen irgendwie nicht schlauer werde.

Ich erwäge auf das im Titel genannte Modell umzusteigen. Ich muss auf meinem täglichen weg zur Arbeit auch ein paar Kilometer Autobahn fahren. Mein aktuelles Moped schafft die 100 km/h nur so mit ach und krach, sodass ich teilweise das Gefühl habe von den LKW mit angeschoben zu werden. Also wäre etwas mehr Top Speed nicht schlecht.

Trotz intensiver Recherchen bin ich mir nach wie vor total unsicher, ob die Beta RR meine Erwartungen erfüllen kann?
Teils liest man von 130 Km/h, teils wird berichtet, dass gerade mal die 100 geknackt werden.

Macht es einen Unterschied ob 2021, 2022 oder 2023 Modell?
Ist das eher Glückssache was für ein Moped man erwischt?

Es wäre sehr nett, wenn ihr mir mit eueren Erfahrungen weiterhelfen könntet. Wäre ja echt doof, wenn ich das Teil kaufe und immer noch das selbe Problem habe.

Vielen Dank im Vorraus!!!

Na ja, ist halt ne 125er. Die Viertakter haben doch alle so um die 15 PS. Da werden echte 110 Km/h wohl die realistische Spitze sein, wenn du ein kräftiges Exemplar erwischt. Die berichteten 130 kommen da eher von der Tachovoreilung oder aus der Phantasie. Das ist das, was meine 350er ALP mit 29 PS läuft, und da braucht sie schon recht viel Anlauf.

Meine Beta Enduro 125 RR LC 4T mit Minarelli Motor macht auf der Geraden bei Windstille 100-105km/h ... dann ist der Bart ab. (Bin 190cm groß mit rund 85kg Gewicht).

Beste Grüße,
Karsten

Vielen dank für euere Antworten.
Dann muss ich mir wirklich nochmal überlegen, ob das das richtige Moped für mich ist.
Die Mondial HPS eines Freundes läuft ohne Probleme 120km/h.
Mal sehen ob ich irgendwo mal eine KTM Duke Probefahrten kann. Die soll ja auch etwas schneller sein.

Viele Grüße
Thomas

Die Antwort war mehr auf alle 125er Viertakter bezogen. Bitte den Freund doch mal, die Geschwindigkeit per GPS zu prüfen. Würde mich nicht wundern, wenn dann Ernüchterung eintritt.

Ja, das mag schon sein. Jedoch fähr sie zumindest so schnell, dass man auf der Autobahn keine Probleme hat.
Meine Benelli TNT fährt wahrscheinlich mit GPS gemessen noch weniger.
Mir kommt es ja nur darauf an auf der Autobahn etwas schneller zu sein.

Der Minarelli Motor soll doch für eine 125er recht durchzugsstark sein, oder?
Wäre eine längere Übersetzung nicht auch eine Möglichkeit?
Damit sollten doch 10 Km/h mehr drin sein ohne zu viel Leistung einzubüßen, oder?

Ich würde einfach bei der jeweiligen Beta gucken, welche Höchstgeschwindigkeit im Tacho eingetragen ist.
Das kommt aus meiner Erfahrung gut hin.

Ist zwar schon ein paar Jahre her...
...aber meine 2015er Enduro 125 LC z.B. waren 105 eingetragen und genau das lief sie auch. (Entdrosselt lief die auch hinundwieder 125kmh.)
Bin auch mal kurz eine 2019er Enduro gefahren. Bei der waren 98 einegtragen und da war auch bei 98 beim fahren schluss.

Also FALLS du doch eine mit Vergaser kaufen willst würde ich eher eine ältere nehmen (wenn es noch gute zu kaufen gibt). Also Euro3 bis 2016 glaube ich. Die waren etwas flotter als die neueren Vergaser.

Bei den neuen Betas mit Einspritzung hab ich aber keine Erfahrung.
Sollen aber soweit ich weiß wieder ähnlich stark wie die Euro3 Betas sein, nur kann man die (noch) nicht entdrosseln.

Aber die Geschwindigkeit im Schein gibt schon eine gute Richtung vor.

Molfi81 schrieb:
Autobahn bergauf wirst du wohl mit keiner 125iger gravierend über 100 km/h kommen.

Autobahn bergrunter wohl mit jeder.

Nicht zu vernachlässigen ist der rel. hohe Luftwiderstand einer Enduro. Weite Blätterkleidung, Körpergröße tun ihren Beitrag dazu.

Sportmopeds haben eine deutlich kleinere Stirnfläche. Zusammengekauert bringt das schon einige km/h bei gleicher Leistung.
Wenn es nur um Speed geht, solltest du die Gattung noch mal überdenken.