grundsätzlich:
je kleiner der Hubraum, desto sauberer muss man im nutzbaren drehzahlband sein
und den Motor in diesem halten.
sprich, bei der 125er sauber schalten, ggf, mit der kupplung der Drehzahl
auf die sprünge helfen und ja keinen schwung verlieren.
bei der 450er: 2. gang rein und los, der rest ist egal.
sprich: der lernwert ist bei der 125er sicher höher.
wenn du die 125er für den weg zur schule/arbeit brauchst und die 450er
nur rumsteht, kann man natürlich auch die 450er nehmen und mit der rumgurken.
nimm wo du bock drauf hast. oder du nimmst beide mit und probierst einfach.
nochwas:
es gibt immer wieder mal kurzfristig kleine Veranstaltungen (z.b. ackerrennen),
wo man teilnehmen kann. einfach mitfahren! man lernt nirgendwo so schnell wie bei
einem rennen.