THEMA: DB Killer will einfach nichts raus kommen

Hallo,
ich besitze eine Beta RR125 LC Bj 2018. Ich habe schon mehrmals versucht den dB Killer aus zubauen, doch es will einfach nicht funktionieren. Habe sie auch schonmal warm gefahren und dann versucht, hat aber auch nich geklappt.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Danke im Voraus
Lg

Ich gehe davon aus, daß Du noch reichlich jung bist. Und begrüße schonmal, daß die Mopedfahrer nicht aussterben.
Jetzt frag ich mich nur, wie man Dir erklären kann, warum fast jeder hier im Forum so leise unterwegs sein will, wie es irgend geht, OHNE daß Du denkst "oh die dummen alten Säcke, kein Spaß und keine Ahnung von garnix".
Dann mal andersrum.
WARUM soll der Eater denn raus? Ich denke (weiss es aber nicht, das müssen andere beantworten), daß es leistungsmäßig wenig bis nichts bringt, dafür rechtlich potentiell reichlich Ärger.
Der Ärger den Du evtl bekommst ist mir natürlich reichlich schnurz. Was aber JEDEN von uns betrifft, das sind Streckensperrungen wegen Krawallbrüdern - wenn das so weiter geht, dann können wir bald alle unsere Mopeds wegwerfen, weil man NIRGENDS mehr damit fahren darf. Selbst Motocross Vereine kämpfen schon mit den Anwohnern, die ihnen die Plätze stillegen lassen wollen.
Denk einfach in ner ruhigen Minute darüber nach, ob Dir Dein Krach das wert ist, allen anderen den Spaß zu verderben.
Ist natürlich viel verlangt und wir hatten wohl ausnahmslos ALLE mal Spaß an Motorlärm. Hab ich heute noch. Aber "mal KURZ"! Wenn ich Leute auf der Straße sehe mit Brülltüten und Ohrenstopfen, dann zuckt meine Hand immer zur leider gottseidank nicht vorhandenen Schrotflinte

Überzeug mich aber gern, warum der Killer raus muss!

PS: Den größten Spass im Gelände hab ich momentan mit einem Motorrad, das schwerer ist als Deins, dafür weniger Leistung hat. (13,5PS). Und damit kann ich sogar mal in den Wald und fast niemand ist böse, weil die Kleine sehr dezent und unaufgeregt vor sich hin blubbert :)

@beta2018rider

Wenn das alles nix hilft, musst du den Endtopf öffnen, killer rausnehmen und dann den Endtopf wieder vernieten. Da gibts n Video auf youtube dazu


@Uli8

Wegen der Lautstärke (oder streckensperrungen) würde ich das jetzt nicht so eng sehen... selbst ohne Db-Killer ist die 125er immernoch ein gutes Stück leiser als die großen RR4Ts. Im grunde wird der Sound nur etwas dumpfer

Im letzten Jahr ich Teilnehmer bei Nomi´s Treffen in Niederwürzbach .

Solche Veranstaltungen sind nun mal mit Geräuschen verbunden alles noch im halbwegs erträglichen Bereich zumindest für Insider.
Ein mußte natürlich aus der Reihe tanzen ; irgendein großer Viertakter dessen Pseudoschalldämpfer nur dazu diente die Abgase von wegzuleiten .
Ich weiss nicht ob sich bewusst war das er Leuten wie Nomi das Leben unnötig schwer macht .

Es ist sicher nicht einfach die Strecken auf zu halten und immer wieder um Genehmigungen zu kämpfen .
Im Straßenverkehr brauchen wir & Co schon gar nicht !

Bau den dB eater raus......und vergleichs realistisch meist hören sich die Mopeds nur schneller an

Hab auch früher RD. Und XT ohne ( hieß bei uns Flöte) gefahren
Unvernunft gehört zur Jugend

Ja, Ja, früher war alles besser.
Erst bei 18 Punkten in Flensburg war der Lappen weg.
Bis 1,3 Promille durfte man noch fahren

duften nicht wählen usw. usw.

Von Streckensperrungen für Motorräder habe ich früher auch nichts gehört.
Heute leider bekanntermaßen an der Tagesordnung. Warum wohl ????
Muss jeder selbst wissen ob er mit einem illegalen und lautem Moped auf öffentlichen Straßen fährt.

Fakt ist: Jedes Motorrad ist ohne dB-Eater lauter als mit.
Und einem Jugendlichen zu empfehlen "Bau den dB eater raus" m.E. fürn

Es gibt den ein oder anderen durchaus berechtigten Grund im Zeitalter von "Fridays for Future" überhaupt kein Moped zu fahren und den mahnenden Zeigefinger zu heben. Wer von uns alten will den jungen sagen, was richtig und was falsch ist (nachdem wir selbst so viele Fehler gemacht haben...).


Lümmel schrieb:
Darum geht´s in diesem Thema gar nicht. Der Themenstarter hat eine Frage gestellt, wer ihm nicht antworten möchte, braucht es nicht zu tun.


Die Frage, ob und wie wir Moped fahren sollten und können, diskutieren wir gerne in einem separaten Thema.

beta2018rider schrieb:
Kauf dir einen Zübehörauspuff , bei denen ist es einfacher.

Alpquäler schrieb:

Das ist doch sein Problem: Er kriegt ihn nicht raus !!!!

das ding ist meines Wissens mit einem Seegerring fest un zusätzlich mit so ner Art Sikaflex-Kit eingeklebt. Mein Junior wollte das Dingens im Jugendlichen Sturmunddrangalter auch raus haben, es fehlte ihm aber an entsprechender Muskelkraft.
Also Sicherungsring weg und mit ner Zange fest nach hinten rausziehen. Geht besser wenn der Klebekit warm ist.

Macht aber als Einzelmaßnahme kaum Sinn, im Gegenteil, selbst der Schupolehrlig kann nun mit nem Meterstaab da hinten reinfummeln und merkt sofort das Du manipuliert hast. Dann sucht er evtl. weiter und findet auch noch das kleine Kabel welches man durchschneiden sollte um den Drehzahlbegrenzer zu deaktivieren. Dabei fällt ihm auch auf das Du den Papierluftfilter gegen einen Schaumstofffilter getauscht hast und der Lufikasten entsprechend offen ist. Mit viel Elan findet Er dann auch noch die kleine Schraube mit der dieses alberne Abgasrückführungssystem ausgetrickst ist.
Falls ich nochmal 16 wäre, würde ich den DB Killer rausziehen (lassen) die kleinen Löcher darin erweitern um dem Abgasstrom das flüchten zu erleichtern, alle anderen Maßnahmen durchführen und mich darüber freuen das die 125 nicht wirklich lauter ist, aber etwas mehr Leistung und Drehzahl hat.