THEMA: RR 125 4T 2019 Läuft, nimmt aber kein Gas an

Hallo zusammen,
Meine Beta rr 125 lc 2019 läuft problemlos im Standgas, nimmt aber kein Gas an bzw geht aus sobald man Gas gibt.
Ich habe sie gekauft,da lief sie, allerdings nur mit Choke. Habe dann Vergaser Ultraschallgereinigt und die komplette Agr stillgelegt. Sie lief fann zwischenzeitlich, zwar bestand das oben beschriebene Problem, das war allerdings weg sobald sie warm war.
Nun habe ich heute wieder meine Auspuffanlage montiert und sie springt gut an, läuft dann auch im Stand, geht allerdings aus sobald man Gas geben will.Wenn man ganz sachte Gas gibt geht das ganz kurz, allerdings nicht weiter. Sir qualmt ein bisschen, war allerdings vorher im kalten Zustand auch schon so. Zylinder kam vor ca 10k km neu, sollte also kein Öl verbrauchen.
Habe das Gefühl sie verschluckt sich/ bekommt keinen Sprit? Was könnte es sein?
Zündkerze ist ziemlich schwarz, die Kontakte direkt sind weiß. Lief ja aber auch nur im Stand bisher. Rein von meiner 2 Takt Erfahrung würde ivh sagen zu fett, allerdings müsste sie nach Entfernung des Agr ja eigentlich eher zu mager laufen.
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Dreht sie hoch wenn du ganz vorsichtig und langsam Gas anlegst?

Klingt mir eher nach zu mager.
Sitzt der Luftfilter richtig, dicht?

Zieht sie möglicherweise irgendwo Falschluft?

Servus
Ja, vermute auch eher zu mager nach Entfernung der Abgasrückführung.
Falschluft und Luftfilter kann ich ansich erstmal ausschließen. Werde aber vermutlich eh nochmal abstimmen müssen, weil ich wahrscheinlich einen Sportluftfilter montieren werde bzw. den Plastikeinsatz aus dem Papierluftfilter ausfräsen.

Die Male bevor dem jetzigen mal ging das mit dem ganz langsam und vorsichtig Gas geben, sobald sie warm war ging es ganz normal.
Jetzt ist das nurnoch sehr sehr sehr begrenzt möglich, bei einem Millimeter zu viel geht sie schon aus.

Denke ich werde sie mal mit Choke komplett gezogen laufen lassen, damit müsste ich erstmal weiterkommen.

Dreh mal die gemischschraube (kleine schlitzschraube links unten am vergaser) ne halbe umdrehung weiter rein

Hallo nochmal, habe einiges ausprobiert bis auf größere Düse, hat bisher alles nichts geholfen.
Glaube auch tatsächlich nivht dass es daran liegt, 4 Takter sind da ja nicht soo empfindlich wie 2 Takter.

Jedenfalls ist nun mein nächster Lösungsansatz die Beschleunigerpumpe.
Habe novhmal alles durchforstet und habe ein paar Beiträge gefunden, die ein ähnliches Problem hatten wie ich. Scheinbar gut möglich dass es an der Beschleunigerpumpe liegt.

Ich update nochmal sobald ich ausprobiert habe