THEMA: Beta RR 125 R Bj 2023 ab 120kmh abgeriegelt

Moin,

Es geht um die Beta RR 125 R Baujahr 2023. Nachdem ich heute auf der Autobahn gefahren bin ist mir öfters aufgefallen dass das Motorrad nicht schneller als 120kmh wird (laut tacho), das ist ja nicht gerade langsam und ich möchte mich auch nicht über die Leistung beschweren, aber ich habe das Gefühl dass da noch mehr geht. Sobald ich die 120 kmh erreicht habe, spüre ich so kleine Ruckler bzw Stöße, wodurch ich nicht schneller als die 120kmh werde, anfangs habe ich gedacht das wäre Wind, ich konnte mich aber schnell vom Gegenteil überzeugen. Weiß jemand ob das Motorrad ab 120kmh abgeriegelt bzw gedrosselt ist und wenn ja, wodurch? Ich kenne mich mit elektronischer Drosslung nicht sehr viel aus. Vielen Dank für die Antworten und nur schonmal im Vorraus, sollte ich sie entdrosseln, dann natürlich nur auf Privatgelände! LG

Servus,

hast du was verändert oder ist die komplett Original?

120 nach Tacho ist schon eine beachtliche Geschwindigkeit. Schneller wird sie mit einfachen Mitteln nicht, es gibt keine elektronische Drossel, die einfach abzuknipsen oder herauszuziehen ist bei den Euro 5 Modellen.
Nur der Umbau von Krümmer und Luftfilter bringt noch etwas.
Wie das genau vonstatten geht, findet man hier im Forum…

Das Motorrad ist komplett original!

Danke für die Antwort, aber ist denn da elektronisch etwas abgeriegelt? Abgesehen davon ob ich diese dann entfernen würden wolle. Ich würde auch gerne mal messen wie die Geschwindigkeit GPS-gemessen aussieht, was für Wege gibt es da? Mit bestimmten Geräten oder mit dem Handy, könnte jemand eine App empfehlen und wie genau ist so eine Messung dann?

Die Tacho-Apps fürs Smartphone funktionieren genauso präzise, wie extra Geräte ( Navigationsgeräte, Zusatztacho ). Die praktische Abweichung liegt wohl im Bereich von etwa 0,5 km/h, also absolut zu vernachlässigen. Nachvollziehen kann man das ohnehin nicht.
So wie ich die Info aus absolut zuverlässiger Quelle verstanden habe, ist allenfalls ein umprogrammieren des Steuergerätes per Texa- diagnosegerät denkbar, gemacht hat das aber, zumindest zum Zeitpunkt der Info, noch niemand. Ich selber habe Texa zur Verfügung, habe dort aber noch nie, bei keinem Fabrikat oder Modell, eine Zugriffsmöglichkeit auf die Kennfelder gefunden. Es gibt aber auch verschieden Zugriffsebenen, auf denen andere Möglichkeiten zugänglich sind.
Somit ist also unklar, ob abgeregelt und dadurch der Motor vor Überdrehzahl geschützt, oder ob die Programmierung grundsätzlich nur bis zu einer gewissen Drehzahl vorhanden ist…

Um schneller zu fahren brauchst du mehr Leistung.
Bei 125ccm holt man die nicht einfach aus der Elektronik raus.

Der Motor hat vermutlich den Drehzahlbegrenzer erreicht.
Dieser kann/darf bei Euro 5 Modellen nicht mehr mit einfachen Bordmittel außer Kraft gesetzt werden.

Schneller würde es ohnehin nur mit (merklich) mehr Leistung.
Wenn du auf Höchstgeschwindigkeit aus bist, hast du dich aber auch für das falsche Mopedkonzept entschieden.