THEMA: Leck Anlasser RE 125

Hallo Betaisti,
bei der RE 125 meiner Tochter sifft an der Trennstelle zwischen Anlasser und Motorgehäuse ordentlich Öl raus
So jetzt meine Frage. Nach der Explosionszeichnung ist da offensichtlich nur ein O-Ring drinn. Kann ich den Anlasser einfach losschrauben und den O-Ring austauschen oder plumpst mir da so allerhand in das Limagehäuse?
Die Zeiten als ich vor lauer langeweile jährich meine Mopeds zerlegt habe sind vorbei! Mittlerweile lässt mich Ölnebel kalt, wenn's jedoch so richtig raus trielt dann sollte ich schon aktiv werden.
Ev hat bereits einer von euch das schon mal zerlegt,und kann mich von bösen Überraschungen bewahren.
Welcher Motor ist da eigentlich verbaut und gibt's zu dem ein Werkstatthandbuch?
Derzeit stehen bei mir zwei 125er im Stall 'ne RE und 'ne Urban.
Gruß
Kalle

Wenns da so raussifft, haste mal geprüft ob die Schrauben überhaupt fest sind?

...Jo die sind beide fest.
Bin mir einfach nicht sicher was passiert wenn ich die rausschraube und den Anlassr raus ziehe, denn so wie das in der Explosionszeichnung aus dem Teilekatalog aussieht ist das Zahnrad dahinter nur durch ein Blech gesichert damit ss nicht von der Welle fällt. So wie das Zwischenrad beim Alp 4.0 Kickstarter.
Gruß
Kalle

Hallo Kalle,

einfach Anlasser rauziehen. Das Blech das Du meinst hält eine Zahnradwelle.

Gruß

Jürgen

Ist nur die Frage ob das Blech das Zahnrädchen so gut in der richtigen Position hält das ich den Anlasser auch wieder reinschrauben kann.
....egal genug qequatscht! Wenn's klappt ist gut, wenn nicht hätt' ich's eh aufschrauben müssen.
Danke
LG
Kalle