THEMA: Fahrwerk für Beta rr 125 LC 2015

Gibt es ein Einstellbares Fahrwerk für die 125er oder kann man was von den großen Brüder übernehmen 250/300?

Kommt drauf an, wieviel Geld du investieren willst.

Plug & Play passt nur die Gabel von der RR 50 Racing. (Da muss dann aber wahrscheinlich das Setup noch angepasst werden)

was hat den die 50er für eine Gabel und Dämpfer und was ist einstellbar?

Schon einmal die normalen Wege versucht ? Homepage und Datenblatt.

B3TAGVY schrieb: Stimmt. Die einfachste und vor allen Dingen passendste Alternative ist die Verwendung der Federelemente der RR 50 Racing/Factory.

Andere Federelemente sind sicher auch möglich, dann hängts aber meist am Klemmdurchmesser der Holme, dem Achsdurchmesser, der Bremszangenaufnahme, Achsdistanzen und anderem Kleinkram. Alles eine Frage des Aufwandes...

Vieleicht lohnt auch der Blick über den Tellerrand hinaus.
Andere europäische Mopeds sind auch mit sicherlich kompatiplen Olle/R16V Fahrwerkselementen ausgestattet.
So verfügt z.B. die Rieju MRT Trophy über eine, zumindest optisch, identische Gabel wie die Schnapsglas RR Factory.

Ob diese einstellbar ist, entzieht sich meiner Kenntniss. So weit bin ich nicht in die Materie eingetaucht...

Evtl. hilfts Dir ja bei der Suche nach entsprechendem Material.

Hier mal ein paar Infos zu dieser Sache.

Spender war eine 50er Factory 2015

Gabel vorne passt ohne Probleme.

Dämpfer hinten ist ca.25mm kürzer als der von der 125.(Adapter hab ich mir schon gebaut.

Nur die Feder an sich ist etwas dünner von der Wicklung her, was ich bei der 50er wo ich Gefahren bin nicht bemerkt habe, eingebaut in die 125 da bemerkt das der Dämpfer zu viel einfedert, komisch ist nur alle punkte der Umlenkung und die Länge der Schwinge gleich ist?


Leider steht keine Bezeichnung auf der Feder es muss auf jeden Fall eine stärkere Feder her, evtl. hat jemand was liegen oder eine Idee, die von der 125 würde passen vom Durchmesser usw. ist aber zu lang.

hier mal die Daten von der Feder gemessen.

Länge 235mm +10mm länger würde auch gehen.
dicker der Wicklung 8,7 (125 10mm)
Aussen ca.65mm
Innen ca.49mm

Ich würde mal behaupten, dass die Feder von der 125 LC für das Gewicht von einem Zweipersonenbetrieb ausgelegt ist.
Die Standard 50er hat auch eine viel härtere Feder für einen Zweipersonenbetrieb. Du musst dir mal das Handbuch von der 50 er angucken, da ist eine Tabelle von den Federhärten für 50er Standard, Sport und Racing drin.

Noch ein Tipp. Die 50er Racing vom Modelljahr 2010 hat auch einen längeren Stoßdämpfer drinnen, der könnte passen und hat auch einen längeren Federweg.

gefunden hab ich bis jetzt noch nichts,kann man sich Federn nach Wunsch anfertigen lassen?

Vielleicht hat je jemand noch einen Tip.