THEMA: RR 350 2015 Auspuff od. Endschalldämpfer thread

Hey Betafreunde,
Ich hab mir grad noch ne weitere Beta in die Garage gestellt. Diesmal isses ne 4T 350er mit EFI Is echt ein witziges Ding wenn man normal ne große zweitakt fährt, nur hätte ich gern nen optisch schöneren Auspuff und wenn der nebenbei maximal gleich laut wie der originale bei weniger Gewicht ist wäre es ein Traum. Der FMF gefällt mir leider nicht so gut und von der Lautstärke liest man auch unterschiedliches. Deshalb hier der Thread um mal eure Erfahrungen abzuklappern. Wie sieht es mit nem Doma, Fresco, Termignoni, Arrow, None usw. aus? Oder ist wenn dann immer ein FMF bei euch dran?
Cheers Max

Hallo Max,

an meiner 400 14 bzw 390 15 fahre ich leovince Titan komplett.

Lautsärke: ohne Einsatz akzeptabel; mit Flammsieb sind 94db(DMSB) oder auch „2m max“ (FIM) kein Problem; mit DB Killer (5cm Lang, sehr leise aber mit Leistungsmangel).

Pro Leo: Stabile Carbonschellen, Steinschlagschutz am Krümmer vorne, Hitzeschutz seitlich am Krümmer, im Vergleich relativ kurzer Schalldämpfer und natürlich leichter als das Original.

Contra: die Hülle vom Schalldämpfer verbeult leicht (im Vergleich zum Akra), Carbon Kappe am Dämpfer, fast nur noch gebraucht zu bekommen (Neu wäre mir auch viel zu teuer gewesen )

Grundsätzlich (bei Beta RR) bei der Montage auf Kühlerschlauch und Stoßdämpferfeder achten, einige Hersteller unterscheiden bei der Krümmerführung zwischen 350 und dem Rest.

Gruß Stefan

Leo Vince hatte ich auch schon angeschaut, aber gerade wegen der angeblichen Firmenschließung und damit nem Ersatzteilmangel bin ich mir da etwas unsicher?!? Hast du vielleicht ein Bild vom Leo an deiner 4T? Denkst du die passt auch auf die 350er, da ja doch viele für die 350er nen eignene Auspuff anbieten, muss da ja was anders sein oder?
Wieso gibts eigtl keinen Akrapovic für die neuen Betas?

Falls noch jemand Infos und Fotos im montierten Zustand zum Doma Auspuff hat wär ich sehr dankbar. Den find ich preislich und optisch auch interessant.

Die Bilder bei MSL oder Mainjet sind eigentlich recht gut wenn auch mit einem älteren Beta Modell (2011 ?)

www.beta-motor-...lage-titan-p-76.html

mainjet.de/nws/...ovince-x3-titan.html

Montiert an einer 15er 390 siehts so aus (warte gerade auf meinem Stoßdämpfer von ZAH).

Zur Ersatzteilen kann ich nichts sagen, nur soviel bis jetzt wurde nichts benötigt (wobei ich aber auch eine komplette Anlage in Reserve habe, werden öfters mal gebraucht zum guten Kurs angeboten, eine habe ich hier im Forum und eine bei e-bay erstanden und nein ich möchte meine nicht verkaufen)


Gruß Stefan

Danke, die sieht gut aus
Naja mit Ersatzteilen meine ich halt z.b. die Carbonschellen, die bei den Akras bei nem Sturz schon auch mal brechen oder die Carbonendkappe, welche es mir bei ner 690er mal durchgeschmort hat. Was das angeht wäre mir ne Doma lieber. Die hat Schellen aus Edelstahl und nur die Kappe is aus Carbon. Leider finde ich keine aktuellen Bilder von ihr montiert. Auf dem einen Bild, das ich in nem Youtube Video gefunden habe, sieht der Endschalldämpfer einfach viel zu lang aus. Als ob er bis hinter den Koti geht:

Servus,
Maxsta schrieb:
aus gegebenem Anlass interessiert mich das Thema auch. Anders als Maxsta käme für mich auch ein FMF in Frage. Also wäre ich für Erfahrungberichte (zusätzlich zu dem hier bereits geposteten so vorhanden) dankbar in Bezug auf:

- Welche Endtöpfe sind in Sachen Lautstärke möglichst nah am Original?
- Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus?
- Sind die behaupteten Gewichtsvorteile real oder nur im Prospekt?

TIA
Sándor

Zum Gewicht: Original 15er 4Takt zu LeoVince Titan mit Carbon Schellen und Schützer ohne DB-killer

Krümmer: original 639g ; Leo 416g

Auspuff: original 2943g ; Leo 2217g

Zur Haltbarkeit: Die original Anlage dürfte zu den robusten gehören, ebenso ist es möglich dass die Originale am seltensten gestopft werden muss.

Hinweis: Titankrümmer bekommen bei Hitze sehr schnell Beulen (Steinschlag!)

@sandor: wenn du bei Thomas in Langen vorbeischaust kannst sicher Infos zu Leo, FMF, Mivv und Arrow aus erster Hand bekommen, bzw einige Anlagen vor Ort begutachten.

@maxsta: Ich würde bei der Doma Anlage auf die Länge des Schalldämpfers achten, mir persönlich viel zu lang, gibts bestimmt auch kürzer (Baukasten-system).

stimmt, thomas schroth hat eine leovince auf seiner 430.
war gestern auch in pfungstadt. denke er kann dir sicher
auch tips geben, welcher auspuff etwas taugt.

Hab mich die Woche mal wegen dem Doma erkundigt und das Ergebnis ist dass es diesen für Beta nicht in Titan Ausführung gibt. Also nur Edelstahl/Alu mit Carbon Endkappe. Der Preis ist als Komplettanlage aber dennoch nicht schlecht. Scalvini gibt's aber für weniger. Bei mir wirds aber die LeoVince in Titan Gibts grad günstig im Angebot beim Boano...

Merci an alle für die Infos