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THEMA: X-trainer

X-trainer 20 Nov 2018 09:40 #51

Martin H. Offline Streetworker Xtrainer Racing Beiträge: 256 Dank erhalten: 15	Ich denke nicht das man sie durch einen Endpott leiser bekommt. Ist ja schon echt nicht soo laut. Viel Getöse kommt auch aus dem Luftfilterkasten, und da kann man glaub nicht so viel machen. Das finde ich viel schlimmer, weil der schöne 2 T Sound dadurch überlagert wird
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X-trainer 20 Nov 2018 12:26 #52

te350 Offline Einsteiger Beiträge: 8 Dank erhalten: 1	Mich würde der Unterschied zwischen Original Auspuff und dem "FMF TURBINECORE 2-Q Schalldämpfer" interisieren. FMF wirbt ja allgemein mit reduzierten DB-Werten. Falls jemand so einen "Pott" fährt, würde ich mich über einen Erfahrungsbericht freuen. Das damit die Lautstärke nicht extrem verringert wird ist selbstverständlich.
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X-trainer 20 Nov 2018 12:42 #53

Martin H. Offline Streetworker Xtrainer Racing Beiträge: 256 Dank erhalten: 15	Hat vielleicht sogar schon mal jemand den Luftfilterkasten leiser bekommen?
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X-trainer 20 Nov 2018 16:00 #54

Froschkönig Offline Draufgänger Beiträge: 127 Dank erhalten: 5	Servus Martin, du kannst es ja mal mit dem Papierfilter aus der 125 LC probieren. - aber ich fürchte dass damit neben der Offroad-tauglichkeit auch die Leistung flöten geht... Beste Grüße Eckhard
	Solange es wehtut, weißt Du, dass Du noch lebst!;-) Letzte Änderung: 20 Nov 2018 16:50 von Froschkönig. Begründung: edit Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

X-trainer 20 Nov 2018 16:09 #55

flippo Offline Durchstarter Beiträge: 52 Dank erhalten: 7	Moin, der Fresco kann leiser ... Aloha
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X-trainer 20 Nov 2018 16:47 #56

ono Offline Durchstarter Beiträge: 69 Dank erhalten: 3	ich werde es nie verstehen,warum man ne Carbon Endkappe ,an eine Enduro baut
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X-trainer 20 Nov 2018 17:03 #57

Martin H. Offline Streetworker Xtrainer Racing Beiträge: 256 Dank erhalten: 15	Dat Dingen ist ja auch doppelt so groß
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X-trainer 08 Apr 2019 09:30 #58

te350
Offline
Einsteiger
Beiträge: 8
Dank erhalten: 1

Hebe den Beitrag von Mudmann nochmal nach vorne, da ich nach 15 Betriebsstunden genau das gleiche Problem habe:

Gibts da Lösung oder weiss jemand die Ursache?

Gruß

Afr schrieb:

Und zwar ist "immer" druck im Kühlsystem. Wenn das Moped 2 Tage gestanden hat und man schraubt den Kühlerdeckel auf ... entweicht Druck.

Moin,
Ich hab ne 18er XT 300 und hab das gleiche Problem.

Hat nun eigentlich wer ne lösung oder kann mir sagen was schlussendlich los war?
Bei mir hatte es aus dem Thermostat gedrückt beim abkühlen. Ansonsten die selbe probleme wie ihr mit Druck nach tagen noch usw.

räng däng däng

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X-trainer 08 Apr 2019 09:40 #59

itze_blitz Offline Streetworker Beiträge: 290 Dank erhalten: 22	Das hatte ich auch mal, bei mir war der schwarze Schlauch links am Motor der an den Zylinder geht, an den Auspuff gekommen, und komplett zu geschmolzen. Vielleicht ist es bei dir auch so, oder er ist verstopft, ob das überhaupt was mit den Problem zu tun hat weiß ich aber nicht, jedenfalls war das Problem bei mir dann weg !
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X-trainer 08 Apr 2019 10:05 #60

AK Offline Draufgänger RR 250, KTM 690 EnduroR Beiträge: 107 Dank erhalten: 18	ich hab da noch den vorteil, dass ich einen schwarzen tank habe (jaja, ich weiss auch um die nachteile). Hallo Cruz, bin noch neu am XTrainer, deshalb meine Frage: was ist der Nachteil des schwarzen Tanks? Algen? Bakterienzucht...? greets AK
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