du hast recht, ich finde das im handbuch / whb auch nicht.
ich habe aber irgendwo schon mal eine bebilderte anleitung gesehen,
wo drin steht wie man die nadeldüse au- und einbaut.
dieser arm mit der verzahnung ist dafür da um die schieberstellung auf einen
drehmechanixnutz zu übertragen, welcher das poti (der schwarze knubbel mit den kabeln dran)
der schieberstellung in einen elektrischen wert wandelt.
beim zusammenbau muss dier verzahnung des arms in den schieber greifen, was eigenltlich
ziemlich selbsterklärend ist.
es empfielt sich (wenn die getrenntschmierung aktiv ist) den leerwert des potis nach arbeiten am
vergaser zu kontrollieren.
die werte findest du im handbuch:
seite 5 im "gretenntschmierung hilfe engl."