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THEMA: Kaufberatung XTrainer

Kaufberatung XTrainer - Kundendienst(e) 19 Jun 2020 00:10 #111

body69
Offline
Einsteiger
Try before you die!
Beiträge: 18

Ich hab meine Beta mit 50KM gekauft, die stand fast nur rum 1 Jahr lang, auch noch Straßen-Ritzel/Kettenrad drauf gewesen und steht da wie neu.

Hab jetzt gelesen, dass man nach 3 BS schon den ersten KD machen sollte???

Braucht es den und wie liegt der preislich ca.?

Was meint Ihr? Wird das Öl gleich mal gewechselt und vielleicht ganz sinnvoll, weil enke ich alle Teile mal kontrolliert werden, auf festen Sitz, oder?

Danke Euch für die kompetenten Antworten immer!!!!

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Kaufberatung XTrainer 19 Jun 2020 06:29 #112

Bastlwastl Offline BetaBiker Beiträge: 1392 Dank erhalten: 257	hallo in den unterlagen steht ja drinn was alles gemacht wird bei diesen Service ! aber alles mal nachziehen und ölwechsel sind die hauptpunkte dabei .
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Kaufberatung XTrainer 19 Jun 2020 21:34 #113

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1373 Dank erhalten: 198	du hast hoffentlich das garantieheft / inspektionsheft und bestenfalls den original kaufvertrag? dann ab zum service beim beta händler, inspektion machen lassen. die kostet wirklich nicht viel und ohne die ists mit etwaigen gewährleistungsansprüchen schnell essig.
	My bike is BETA than yours! Gruss Cruz Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kaufberatung XTrainer 20 Jun 2020 00:19 #114

body69 Offline Einsteiger Try before you die! Beiträge: 18	Na ja, nach 15 Monaten erst den 3 BS Kundendienst machen lassen? Stand halt einfach nur rum beim Vorbesitzer. Aber ich frag einfach mal nach....Versuch macht kluch...
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Kaufberatung XTrainer 20 Jun 2020 08:11 #115

Bastlwastl Offline BetaBiker Beiträge: 1392 Dank erhalten: 257	Bremsflüssigkeit kann nicht schaden ! bei rest wär ich sehr gechilt , was soll beim stehen in der zeit schon groß pasieren . neuer sprit is natürlich voraussetzung .
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Kaufberatung XTrainer 20 Jun 2020 16:28 #116

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1373 Dank erhalten: 198	mit ablauf der 24 monate wirds eh fertig sein mit der kulanz von beta. ob du 9 monate risiko eingehen willst, bleibt dir überlassen. ist eine sehr individuelle entscheidung.
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Kaufberatung XTrainer 20 Jun 2020 18:01 #117

Alpquäler Offline BetaBiker Beiträge: 542 Dank erhalten: 64	Ich würd frische Luft In die Reifen füllen, auf abgestandene Luft hätte ich keinen Bock Man Füll Sprit rein und fahr
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Kaufberatung XTrainer 21 Jun 2020 16:47 #118

Micha_D
Offline
BetaBiker
Lebe jetzt!
Beiträge: 573
Dank erhalten: 52

body69 schrieb:

Na ja, nach 15 Monaten erst den 3 BS Kundendienst machen lassen?

Stand halt einfach nur rum beim Vorbesitzer.

Aber ich frag einfach mal nach....Versuch macht kluch...

Ja genau, weil nach 3h glaube ich mich zu erinnern, die erste Inspektion fällig ist. Das ist primär nur ein Ölwechsel und Kontrollen von Schrauben... Also nicht teuer und Du fährst mit Garantie und Kulanz. Gerade bei einer neuen Gebrauchten zum Anfang doch eine gute Investition... Dann bleibt sie scheckheftgeflegt...

Gruß

Micha_D

Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20
EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16

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Kaufberatung XTrainer 28 Jun 2020 14:46 #119

body69
Offline
Einsteiger
Try before you die!
Beiträge: 18

Ja, wird so bei 120E€ liegen haben sie gemeint und morgen kann ich sie hinstellen!

Bin ja wie gesagt bisher nur immer Schotterwege gefahren und gestern zum ersten mal halbwegs sauber über die Baumstämme gekommen!

Hab jetzt gesehen, dass es auch Schützer für die Umlenkung unten gibt und daher noch die Frage Euch, welchen Ihr empfehlen würdet? Hab mal folgende ins Auge gefasst:

www.greenlandmx...n=37&pmax=71&start=7

www.greenlandmx...hutz&lang=de&start=1

Ist der erste schwierig zum anbauen?

Und wenn ich am Suchen bin, passen ie Schützer von Beta RR300 auch? Oder gibt es da andere Aufnahmen/Bohrungen? Habe Modell 2018 und bei vielen steht immer -2015?

Ganz lieben Dank

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Kaufberatung XTrainer 28 Jun 2020 16:35 #120

Bastlwastl Offline BetaBiker Beiträge: 1392 Dank erhalten: 257	hallo für den ersten muss trotzdem der umlenkhebel raus . wenn du was zum aufbocken hast geht es recht easy . ein ratschenringschlüssel ist von vorteil bei der arbeit .
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