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THEMA: Euro Version

Euro Version 14 Sep 2020 19:50 #1

Grantner Offline Durchstarter Beiträge: 57 Dank erhalten: 3	Könnte mir jemand die entdrosselungs Anleitung der RR‘s 430/480 bj 2021 zukommen lassen? Würde mich da gerne informieren
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Euro Version 15 Sep 2020 12:24 #2

Lungerprinz Offline Durchstarter Beiträge: 74 Dank erhalten: 12	Wenn ich mich recht entsinne, wird die mitgeliefert! Ich meine, dass die bei mir in Papierform dabei war beim Kauf meiner RR 200. Aber der Händler hatte die Entdrosselung für mich schon durchgeführt... Macht das deiner nicht für dich?
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Euro Version 15 Sep 2020 14:58 #3

rsmn88 Offline Streetworker Beiträge: 310 Dank erhalten: 44	Genau die liegt in der Kiste dabei wo auch die Racing Parts drin sind. Grob kann ich Dir sagen: Umbau Kettenkit Umbau Luftfiltergehäuse (das STVO Kit hat weniger Durchlass) damit verbunden Einspritzdüse Nr 2 umbauen Stopfen aus dem Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch auspopeln Mapping (kann nur der Händler) Also geübter Schrauben braucht da 2-3 Std.
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Euro Version 15 Sep 2020 18:09 #4

Grantner Offline Durchstarter Beiträge: 57 Dank erhalten: 3	Wenn man das Kettenkit so belassen würde wie es ist (15/45 euro version) was währe an top speed zu erreichen und könnte man mit normaler Drehzahl 80-120 fahren?
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Euro Version 15 Sep 2020 18:11 #5

Grantner Offline Durchstarter Beiträge: 57 Dank erhalten: 3	Gibt es im Auspuff keine drossel? Wenn nicht wie funktioniert das mit den Dezibel werten?
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Euro Version 16 Sep 2020 06:39 #6

rsmn88 Offline Streetworker Beiträge: 310 Dank erhalten: 44	Am Auspuff ist ein Gitter angeschweißt das musst du aber wegmachen so kannst net fahren. Die DB Werte der Originalanlage passen für die Wettbewerbsvorschriften. Ach Ja der Kat im Auspuff und die Lampdasonde müssen zum entdorsseln auch noch raus. Was hast do vor? Legal mit nem Sportgerät auf der Strasse fahren? Das wird sicherlich nix.
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Euro Version 16 Sep 2020 07:22 #7

Grantner Offline Durchstarter Beiträge: 57 Dank erhalten: 3	Ok bis auf das Gitter hinten am Auspuff ist aber nichts verschweißt oder? Wegen Legal auf der Straße ist nicht das Problem komme aus Österreich eine Stunde Fahrt von Italien und hier in meiner nähe ist es eher eine Sensation wenn mal die Polizei vorbei kommt und wenn wenig Ahnung und eher fasziniert vom Motorrad
	Letzte Änderung: 16 Sep 2020 07:23 von Grantner. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Euro Version 16 Sep 2020 10:20 #8

B3TAGVY Offline BetaBiker Beiträge: 751 Dank erhalten: 109	Also 100kmh kann man auch ohne Probleme mit der Enduroübersetzung fahren. ...mMn Der Kat ist auch im Krümmer gepunktet.
	Letzte Änderung: 16 Sep 2020 10:21 von B3TAGVY. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Euro Version 22 Sep 2020 21:18 #9

mille
Offline
Einsteiger
Beiträge: 12

rsmn88 schrieb:

Genau die liegt in der Kiste dabei wo auch die Racing Parts drin sind.

Grob kann ich Dir sagen:

Umbau Kettenkit
Umbau Luftfiltergehäuse (das STVO Kit hat weniger Durchlass)
damit verbunden Einspritzdüse Nr 2 umbauen
Stopfen aus dem Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch auspopeln

Mapping (kann nur der Händler)

Also geübter Schrauben braucht da 2-3 Std.

Hallo Zusammen,

habe zwar die 2020er Racing aber sagt mal, meine wurde auch bereits vom Händler
umgebaut aber dieser kleine Stopfen im Motorentlüftungsschlauch wurde drinnen gelassen.
Gemäß der Anleitung, welche mir ja in Papierform beiliegt, wird der Stopfen am Ende auch entfernt.
Ich habe den jetzt mal selber entnommen.

Ist das richtig oder hat der Händler den einfach nur vergessen?
Oder hat es gar eine Bewandtnis das der drinnen gelassen wurde?

Danke und Grüße
André

Grüße André

KTM 250 EXC TPI 2019 > Beta RR 350 Racing 2020

Letzte Änderung: 22 Sep 2020 21:21 von mille.

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Euro Version 23 Sep 2020 05:34 #10

rsmn88 Offline Streetworker Beiträge: 310 Dank erhalten: 44	den hat er wohl vergessen.
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