|
Schön, dass du da bist,
Gast
|
THEMA: Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 17 Sep 2013 22:53 #1
|
Hi Zusammen,
natürlich ist Learning by Doing und Training die bevorzugte Art fahren zu lernen und zu üben. Aber kennt Ihr eventuell gute Literatur zum Thema Fahrtechniken   im Bereich Trial oder Enduro?Ich will ja nicht nur permanent die Alp verbessern, die kann ja schon jetzt mehr wie ich  |
|
Gruß
Micha_D Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20 EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16 |
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 18 Sep 2013 07:57 #2
|
|
|
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 18 Sep 2013 09:23 #3
|
|
|
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 18 Sep 2013 10:44 #4
|
Viele Grundlagen auch hier:
Enduro fahren Ist zwar von der "Konkurrenz", es gibt aber Gründe es zu empfehlen. Ich würde auch nicht anders fahren.  |
|
|
BETA und das schon eine ganze Weile!
|
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 18 Sep 2013 15:08 #5
|
Hi Micha,
leider nur Videos, keine Literatur. Enduro Lernvideo, die haben auch gute Technik "Tips- und Tricks" für Schrauber. Leider nur in Englisch – mit einem Übersetzungsprogramm kommt man auch hin. Ab pages (Mitte Hompage): how do ride ; basic ledges, basic turns, und ff ) inklusiv der dazughörigen Lernbilder (anklicken:Vergrößerung/Ablauf) und der Trial-Lern-Videos, ist das Trial fahren, hier wunderbar beschrieben.  Natürlich gibt es auch noch andere Videos. Toni Bou: Trial Fahrtechnik trebeta PS: Kein Trialtraining, ohne ALP Umrüstung auf Trial! Beispiel; Fußrasten nach hinten - aber ganz nach hinten! |
|
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
|
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 18 Sep 2013 19:48 #6
|
Danke für Eure Antworten,
schaue ich mir alles mal bei  und  an.Habe mir für kleines Geld bestellt und werde berichten: "Offroad perfekt!: Mit dem Motorrad im Gelände " von Rene Degelmann EUR 5,90 @trebeta: Ja, Fußrasten ist schon klar, selbst mit 12er Ritzel kommt sie ja kaum vorne hoch... Also Ständer ab und verkehrt herum montieren war der schnellste und günstigste Weg, oder? |
|
Gruß
Micha_D Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20 EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16 |
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 19 Sep 2013 06:57 #7
|
|
Alles Schöne im Leben hat einen Haken:
es ist gefährlich,illegal oder macht dick........ |
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 19 Sep 2013 15:50 #8
|
Micha_D schrieb:
@trebeta: Ja, Fußrasten ist schon klar, selbst mit 12er Ritzel kommt sie ja kaum vorne hoch... Also Ständer ab und verkehrt herum montieren war der schnellste und günstigste Weg, oder? Hi Micha, lass den Ständer wo er ist! Die ALP ist nun mal kopflastig, auch ich tue mir hart, wenn ich sie anlupfen will. Deshalb will ich mit meinen F-Rasten noch um 3 - 4cm weiter zurück, obwohl ich die schon komplett gedreht hab. Zudem hab ich die Vorspannung am Zentralfederbein auf den Minimalwert eingestellt und die Gabeldämpfung auf Luftunterstützung umgerüstet (Trialbetrieb = Gabel ganz weich, damit ich vor dem Anlüpfen, die Gabel eintauchen kann). trebeta |
|
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
|
Literatur zum Thema Trial-/Enduro- Fahrtechnik 26 Dez 2013 13:26 #9
|
Hallo Micha, und natürlich alle anderen die die Frage nach Literatur beschäftigen.
Habe kürzlich einen Artikel in der aktuellen Ausgabe der "Oldtimer Markt 1/2014" gefunden, Seite 160 - 167. In diesem beschreibt Hans Greiner, Redakteur der Zeitschrift "Trialsport", die Grundfahrtechniken. Der Artikel ist einfach und verständlich aufgebaut. Viel Spaß beim lesen und ausprobieren  Gruß Michael |
|
|
|
Diese Firmen unterstützen unsere Beta-Fanseite mit ihrer Anzeige |
||||
|
|
|
 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
