THEMA: Alp 200 im Zweimannbetrieb, Kompromiss oder Lösung?

Hallo,

ich lese immer wieder dass die 200er im Zweipersonenbetrieb gefahren wird. Nun würde mich interessieren ob die 15 PS der Alp eine gute Figur machen oder dieser Betrieb eher als eine Notlösung anzusehen ist.
Es geht vor allem um kleine gemütliche Runden durchs Hinterland. Leichtes Gelände ist nur solo geplant. Aber wer weiss das schon?

freue mich auf eure Meinungen.

gruss
bruno

Natürlich ist das nur ne Notlösung, das Moped ist klein und nicht übermorisiert, mit ner 45kg 1,60m Sozia vielleicht ok...

Ja, wichtig natürlcih, die 2 Personen haben vielleicht zwei mal 60 kilo.

betakicker schrieb:
Dann geht das - SPASS sieht für mich allerdings auch anders aus!
Die kleine Alp lebt von ihrer Leichtigkeit, wieselwusel, kleinklein durch engste Löcher bergauf und bergab.
Das Ding ans WoMo hängen um mal 10-20km ins nächste Kaff zu fahren, Würstchen kaufen - klar!
Eine Tour > 100km zu zweit kann ich mir höchstens spassig vorstellen, wenn beide sehr SEHR jung und enthusiastisch sind (also wenn ich an mein jüngeres ich zurückdenke: Lappen neu und alles was irgendwie rollt ist endgeil)
Heute wollte ich (194, 100) selbst ALLEIN keine größere Tour mit der 200er machen - bei der Alp 4 sieht das wieder anders aus, da kann man auch mit 2x 60kg Spaß haben. Die 200er geht in die Sandgrube, auf die Berge, aufs Trial Gelände usw. Da fühlt die sich (und ich mich auf ihr) wohl. Und damit sie da "geht" ist die Übersetzung entsprechend kurz, dafür fängt das Motörchen spätestens bei 90kmh aber auch an, Klümpchen zu husten.

betakicker schrieb: betakicker schrieb:

120 kg bringt mancher Alp 200 Fahrer alleine auf die Waage und der hat seinen Spaß damit, warum nicht auch zwei Personen? Die schmale und kurze Sitzbank passt allerdings nicht für jeden deutschen DIN-

Gemütlich geht sowieso (70-90 km/h), je kleiner die Straßen desto besser, zum Brötchen holen, in die einsame Bucht am Meer, eine kleine Tour zum Picknick auf der Wiese ...

Die Alp 200 ist kein Straßenmotorrad nach dem herkömmlichen Powerverständnis für zwei, nicht einmal für eine Person, mit der richtigen Einstellung und kleinsten Sträßchen kann das aber trotzdem, oder gerade deswegen, auch zu zweit sehr spaßig sein.

Touren um die 100 km mit zum Teil sehr hohen Offroadanteil fahren wir (solo) in der Lombardei und in Rumänien und steigen nur ab, weil wir irgendwann müde und hungrig werden.

Meine Alp hat baujahrbedingt keine 2 Personenzulassung. Ich wiege über 100 kg und meine längste Tagestour belief sich auf etwas über 170km, allerdings mit einem erheblichen Teil über öffentliche Straßen. Der gewöhnt sich an alles
Für den Zweipersonenbetrieb ist die 200er eher suboptimal.

VerfahrniGS schrieb:

Stimmt natürlich und wichtig für Neukäufer: Ab dem Modelljahr 2018 und mit Euro 4 haben beide Alps (die 200er und die 4.0) formal keine Zweipersonenzulassung mehr.

So, bin gerade mit einer probegefahren. Leider ist so, dass es zu zweit für den Bäcker ausreicht, aber eine 100 km Tour wird wohl eher etwas ambitioniert anstrengend sein. Alleine kein Thema, aber meine Sozia hat sich bei 15 km schon beschwert. Und selbst wenn ich die Rasten noch tieferelegen würde und den Sitz optimieren würde, naja dann nehme ich die 30 kilo mehr von der 4.0 in Kauf und habe noch etwas Luft bei der ganzen Sache.
Danke für eure Kommentare

admin schrieb:
Genau!! und außerdem. –aber nur wer´s mag– www.betabikes.d...200-gekommen?start=9

Ist das ein Thema ? Es können sich auch 5 Personen in einen Fiat 500 quetschen , macht auch keinen Sinn !