Nix überstürzten, ihr seid ja manchmal schneller als die Feuerwehr...
Ich würde für deinen Bedarf trotz des Mehrpreises auf alle Fälle zum 4T raten, aus eigener guter Erfahrung.
Sind ja schon einige Punkte aufgezählt. Die 4T ist obendrein serienmäßig schon super smooth, hält konstantes Tempo brav, das kommt dir entgegen.
Als Haken sehe ich für dich den fehlenden E-Starter, egal wie getaktet wird.
Deswegen wäre die einfache Fahrwerkspimperei (dünneres Gabelöl und weichere Feder hinten) deiner Alp sicherlich auch eine Option. Das ist schon sehr deutlich spürbar.
Aber wir sehen uns ja in 3 Wochen zum Blut.... ähh Adrenalin saugen. Dann kannst du beides testen.