|
Schön, dass du da bist,
Gast
|
|
THEMA: warum ist eine 250er 2T Trial,,,,
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 02 Nov 2013 17:49 #1
|
warum ist eine 250er 2T Trial besser wie eine 250 4t Trial?
   |
|
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 02 Nov 2013 19:45 #2
|
|
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 02 Nov 2013 22:35 #3
|
Ich glaube, dass für einen Beginner der 4-Takter leichter zu fahren ist. Dass Mehrgewicht fällt ihm ja gar nicht auf, als Beginner ist er bisher nur viel schwerere Mopeds gefahren und das Ansprechverhalten beim 4-Takter ist weniger aggressiv. Zu wendig und zu spritzig kann auch zuviel sein...
 Auf unserem Trial-Wandertag bin ich den EVO 300er 2-Takter probegefahren...  |
|
|
BetaBikes are beta Bikes... ;-)
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 03 Nov 2013 08:45 #4
|
admin schrieb:
Auf unserem Trial-Wandertag bin ich den EVO 300er 2-Takter probegefahren... und wie wars??? auf die hab ich en Auge geworfen!!!!  |
|
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 03 Nov 2013 17:09 #5
|
|
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 03 Nov 2013 20:48 #6
|
x-spider-pig-x schrieb:
...und wie wars??? ...Wie ich schon versuchte zu beschreiben...:  Tut heute noch weh, das Teil ist für mich zu bissig. |
|
|
BetaBikes are beta Bikes... ;-)
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 03 Nov 2013 21:43 #7
|
Für's Trainingsgelände und Wettbewerbe ist für mich persönlich der 2-Takter erste Wahl
 .Das liegt wahrscheinlich daran dass ich auf 2T-ern gelernt habe und "gross geworden" ![[]](/media/kunena/emoticons/Hut.PNG "[]"){kind=small} bin - es gab halt damals nichts anderes; zumindest nicht für den Wettbewerbs Bereich.Letztendlich vermute ich dass die Gewohnheit eine grössere Rolle spielt als Vieles andere. Gruss Thomas |
|
Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 04 Nov 2013 07:16 #8
|
admin schrieb:
x-spider-pig-x schrieb:
...und wie wars??? ...Wie ich schon versuchte zu beschreiben...: Tut heute noch weh, das Teil ist für mich zu bissig.Hättest mal lieber nicht den Big Block genommen... |
|
Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati 851, Ducati 748, Monster 800, Cagiva Elefant, Aprilia Pegaso Trail, Guzzi V85TT |
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 04 Nov 2013 10:29 #9
|
Also
Warum 4T Trialer ??? Für mich als 4T-Fahrer ist die Motorleistung absolut ausreichend. -Die 4T ist leiser, erregt nicht soviel Aufsehen wie eine 2T. -Ich muß keine Mischung ansetzen. -Man muß sauberer fahren, das bringt mir für's Enduro mehr. -4T Trialer sind Wertstabiel, im Gegensatz zu 2T Trialern, die meist jedes Jahr ausgetauscht werden, behalten die 4T Besitzer ihre Trialer länger. Hier meine Evo 250 4T  Das ehemalige Mitglied hat die Veröffentlichung seines Bildes untersagt.  Jetzt heißt es üben, üben üben....  Gruß Uli |
|
|
warum ist eine 250er 2T Trial,,,, 04 Nov 2013 12:40 #10
|
Jetzt noch ein long range kit und sie wird langsam perfekt...
 |
|
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
|
|
|
Diese Firmen unterstützen unsere Beta-Fanseite mit ihrer Anzeige |
||||
|
|
|
 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
