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THEMA: Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive

Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive 23 Jun 2021 20:57 #11

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Ein Hoch auf auf den Diesel, da spart man sich schon das "aber auch sehr verflixt schwierige verbauen und drehen der Zündkerze" *)
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Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive 23 Jun 2021 21:15 #12

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Schwierig bei der Anzahl an Überströmern... :smic:
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Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive 24 Jun 2021 16:12 #13

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Bierbomber10 schrieb:
Ein Hoch auf auf den Diesel, ...

Genau! Im echten Leben fahre ich übrigens einen, den 1.9 TDI PD AXR Motor aus 2007, Serienzustand, keine Tuningmaßnahmen :cool:

Um mal wieder zum Thema zu kommen: Ich habe die Plörre jetzt mal sowohl in meine RR 50 als auch in mein Prima 5 Mofa reingemischt, werde dann berichten was Sache ist. Ob es viel zu berichten gibt, ich weiß es nicht (}
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Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive 24 Jun 2021 16:52 #14

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:knips: Endlich mal wieder etwas zum Thema. Gut so, sonst mache ich hier dicht. :polizist:
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Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive 26 Jun 2021 19:43 #15

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admin schrieb:
... Gut so, sonst mache ich hier dicht. :polizist:

Bin jetzt leicht verwirrt, damit das in Zukunft nicht wieder passiert, wäre es sehr freundlich, wenn du uns deine Interpretation von "Benzingequatsche" erläuterst. :knips:
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
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Liqui Moly 1582 Motorbike 2T Bike-Additive 30 Jun 2021 19:41 #16

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Moin!

Also saubere Verbrennung, bzw. sauberer als ohne Additiv kann wohl tatsächlich sein.. beim besagten Mofa merkt man es tatsächlich, dass es das Abgas verbessert: Es stinkt tatsächlich etwas weniger dreckig ;-)

Zum Thema Leistung ist mein Eindruck, dass die Fahrzeuge eher etwas weniger Leistung haben, wenn das Additiv mit eingefüllt wird. Wäre ja auch naheliegend, dass das Gemisch dann nicht mehr 1:50 oder 1:60 ist, sondern vieleicht 1:40 oder so stelle ich mir das jetzt mal vor.

Bei beiden Motoren merkt man im Schubbetrieb einen Unterschied im Vergleich zuvor. Genauer beschreiben kann ich es aber auch nicht. Mein Fazit für die RR 50 ist, dass es da nicht mehr rein kommt bzw. sich das Moped ohne das Additiv besser anfühlt.
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