Die Sherco Motoren sind eigentlich robust, das Laufrad der Wasserpumpe verschleißt gerne, dann dreht sich nur die Mutter, nicht das Rad, ist aber einfach zu reparieren.
Bei feinen Vibrationen in den Rasten sind die Kurbelwellenlager fällig, auch kein Hexenwerk, zum Zerlegen braucht man außer einem Kupllungskorbhalter kein Spezialwerkzeug....
Die X-ride ist hier ein Exot, aber in Frankreich durchaus öfter anzutreffen, Teileversorgung ist bei Sherco eigentlich sehr gut, alte Dekore bekommt man nicht immer....