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THEMA: Alter Motor im neuen Bike?!?!

Alter Motor im neuen Bike?!?! 20 Aug 2013 20:44 #1

DanyMC
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Servus!

Wollte heute mal ne Ölstandskontrolle machen und suchte nach der Kontrollschraube, welche ja beim 14er Motor vorhanden sein sollte.

Ich dachte schon ich bin zu blöd um die zu finden, guckte also am PC im Handbuch nach und siehe da, ich habe keine.

Frage:

Haben die mir im Werk einfach ein 13er Moped mit den neuen Plastik und dem Tank aufgehübscht oder was is da los? Sitzbank ist zwar die neue drauf, ansonsten sehen ja 13er und 14er Modell gleich aus.
Denk das sollte bei dem Preis eines neuen Mopeds nicht passieren!

Vielleicht könnte ja Choice oder jemand dazu was sagen.

Foto anbei.

Lg

Daniel

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Alter Motor im neuen Bike?!?! 20 Aug 2013 22:38 #2

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6736 Dank erhalten: 1013	Die Schraube sollte dort sein, wo dieser schwarze Deckel sitzt (gelber Kreis). Kann man den abbauen?
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Alter Motor im neuen Bike?!?! 20 Aug 2013 23:02 #3

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1690 Dank erhalten: 119	Nö, das is der "große Kupplungsdeckel". Quasi hab ich den alten Motordeckel und nicht den neuen. Edit: Danke fürs geradedrehen vom Pic... Bei mir am PC wars richtig rum! ;-)
	Letzte Änderung: 20 Aug 2013 23:03 von DanyMC. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Alter Motor im neuen Bike?!?! 20 Aug 2013 23:43 #4

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6736 Dank erhalten: 1013	DanyMC schrieb: ...Haben die mir im Werk einfach ein 13er Moped mit den neuen Plastik und dem Tank aufgehübscht oder was is da los? Sitzbank ist zwar die neue drauf, ansonsten sehen ja 13er und 14er Modell gleich aus. ... Hier ein Foto vom Werk, sieht das anders aus? Geh zu deinem Händler und rede mit ihm, gemeinsam müsst ihr die Schraube finden.
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Letzte Änderung: 21 Aug 2013 17:38 von admin. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Alter Motor im neuen Bike?!?! 21 Aug 2013 09:19 #5

Redcat
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Die 2013er RR 300 waren weitgehend ausverkauft, also gibt es keine aufgehübschten Restbestände. Die Aussage kann bei Bedarf beim Händlern des Vertrauens durch Sichtung der regelmässig dort eingehenden Bestandsmeldungen nachvollzogen werden. Zudem dürfte der Unterschied im Setting der Federelemente deutlichst zu spüren sein.

Was Du sicher hast, ist ein 2013er Kupplungsdeckel. Ich würde sagen, beim Händler über Garantie nen neuen bestellen und gut is. Ich kann da nur für mich persönlich sprechen, aber das genau wäre für mich der erste Schritt gewesen.

Frank

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Alter Motor im neuen Bike?!?! 21 Aug 2013 12:05 #6

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1690 Dank erhalten: 119	Hab heute mitn Händler telefoniert, sobald die im Werk wieder da sind bestellt er nen neuen Deckel. Lg Daniel
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Alter Motor im neuen Bike?!?! 21 Aug 2013 16:44 #7

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6736 Dank erhalten: 1013	Alles wird gut... Das Werk macht bis zum 25.08.2013 Sommerferien. Hat schon jemand "Tschuldigung" gesagt?
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Alter Motor im neuen Bike?!?! 21 Aug 2013 22:43 #8

Choice Offline BetaBiker Beiträge: 612 Dank erhalten: 95	Ich kann das erledigen: Entschuldigung! Da wurd halt was kommuniziert, was noch nicht überall umgesetzt war. Mein Ding hat das auch nicht, aber ich vermisse die Schraube auch nicht.
	BETA und das schon eine ganze Weile! Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Alter Motor im neuen Bike?!?! 22 Aug 2013 17:07 #9

Kochmütze Offline Draufgänger Mal gucken was ihr hier so macht??? Beiträge: 155 Dank erhalten: 10	Da hast du ja nochmal Glück gehabt, das du nicht den Deckel mit der doofen Schraube bekommen hast Ich weis auch nicht was man da nachgucken will,das Öl kann ja im Getriebe nicht wirklich verbraucht werden und wenn da wirklich mal ne Menge fehlt hast du eh ein ganz anderes Problem.Ich wechsele je nach Kupplungseinsatz alle 15-25Stunden und gut ist
	Alles Schöne im Leben hat einen Haken: es ist gefährlich,illegal oder macht dick........ Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

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