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THEMA: XTrainer Modell 2025

XTrainer Modell 2025 05 Jun 2024 11:42 #11

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1347 Dank erhalten: 143	Ich komme da leider auch nicht mehr mit. Heißt das, die X-Pro hat jetzt die gleiche Motorabstimmung bzw. Auspuff wie die X-Trainer ? Das war doch bei den alten RR´s anders, oder ?
	BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

XTrainer Modell 2025 05 Jun 2024 15:05 #12

B3TAGVY Offline BetaBiker Beiträge: 751 Dank erhalten: 109	Ich denke mal das Fahrwerk der RR XPRO ist etwas in die richtung vom XTrainer abgestimmt im Gegensatz zum letzten Jahr. Und halt etwas tiefer als 2024. Motor/Auspuff Abstimmung ist gleich zu 2024
	Letzte Änderung: 05 Jun 2024 15:06 von B3TAGVY. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 09:15 #13

rsmn88 Offline Streetworker Beiträge: 310 Dank erhalten: 44	Die X Pro ist der Nachfolger der Racing RR Racing Modelle aber jetzt halt ein eigenständiges Motorrad und nicht nur ne Standard RR mit Bling Bling und Fahrwerk sonder was richtig eigenes. X Trainer Standard RR X Pro (ehemals Racing) so versteh ich das
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XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 09:21 #14

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6737 Dank erhalten: 1013	rsmn88 schrieb: X Trainer Standard RR X Pro (ehemals Racing) Nein, es ist so, wie von dr-dirt geschrieben: 1. X-Trainer 2. RR X-Pro 3. RR Racing
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: dr-dirt

XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 09:22 #15

dr-dirt
Offline
Offroader
Beiträge: 325
Dank erhalten: 34

rsmn88 schrieb:

Die X Pro ist der Nachfolger der Racing RR Racing Modelle aber jetzt halt ein eigenständiges Motorrad und nicht nur ne Standard RR mit Bling Bling und Fahrwerk sonder was richtig eigenes.

X Trainer
Standard RR
X Pro (ehemals Racing)

so versteh ich das

Nein, so ist das nicht.
Die X-Pro löst die normale RR ab.
Schau mal hier:
betabikes.de/ku...-2025?start=20#98812
Redcat schrieb:

@ Sry: Die deutsche Herangehensweise über den Vergleich der Katalogdaten ist bei einem italienischen Bike nix wert! Da hilft nur der eigene Zollstock, ganz so wie in der Pubertät.

Mir ist bekannt, dass Beta immer behauptet hat, mit dem Modellwechsel 2019/2020 sei die Sitzhöhe gleich geblieben, aber das stimmt ned. Ich habe damals bei der ersten 20er 970 mm gemessen. Die 940 Millimeter vor 2020 sind da eher glaubwürdig.

Wenn man jetzt sagt, echte 970 mm bei der aktuellen RR Std. minus 20 mm aus der Pressemitteilung, liegt man mit 950 mm vermutlich nah bei der Wahrheit. Eine XTrainer mit sauber eingestelltem Sag (das haben bei weitem nicht alle) kommt nach meiner Messung auf einen ähnlichen Wert.

@ Ernst: Die X-Pro weiter von der Racing weg und etwas näher an der XTrainer zu positionieren, war genau die (sehr gute) Idee.

@ Artus: RR Standard fällt weg.

Frank

Dr. Dirt: Hard-Enduro und Rallye Blog & Shop

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XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 09:25 #16

Martin H. Offline Streetworker Xtrainer Racing Beiträge: 256 Dank erhalten: 15	Anscheinend war ich nicht der Einzige der es nicht ganz geblickt hat
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XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 10:20 #17

greenflash79
Online
BetaBiker
Ich Liebe Power
Beiträge: 544
Dank erhalten: 29

rsmn88 schrieb:

Die X Pro ist der Nachfolger der Racing RR Racing Modelle aber jetzt halt ein eigenständiges Motorrad und nicht nur ne Standard RR mit Bling Bling und Fahrwerk sonder was richtig eigenes.

X Trainer
Standard RR
X Pro (ehemals Racing)

so versteh ich das

Du hast es eventuell anders gemeint, aber falsch geschrieben, die X-Pro, löst nicht die Racing ab, sie ersetzt die STANDART RR.

Racing bleibt weiterhin bestehen, auch mit ihren "Bling Bling"

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XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 10:21 #18

sry
Offline
Offroader
XTrainer 300 + Aprilia RXV 450 + RXV 550
Beiträge: 396
Dank erhalten: 77

Ehrlich gesagt verstehe ich die Verwirrung zur Modellpolitik nicht. Offenbar ist Beta zu dem Schluss gekommen, dass die bisherige RR zu nah an der RR Racing und zu weit weg von der XTrainer war, und hat die XPro als neue "goldene Mitte" (aus Sicht Beta Produktmanagement) an den Start gebracht. Für mich absolut schlüssig.

Und da Beta in den weltweiten Märkten denken dürfte, ist der "Mittelweg" halt eine etwas niedrigere, softer abgestimmte RR geworden und nicht, was sich viele hier im Forum offenbar wünschen (und z. T. umgesetzt haben), eine XTrainer mit besserem (bezogen auf schnellere Strecken) Fahrwerk. Ja, es gibt inzwischen auch einen "großen" Umrüstkit ab Werk, nur muss man dann halt Gabel + Brücken + Achse + ... 2x bezahlen, schade.

Aber wie geschrieben, für eine Art "XTrainer Racing" scheint es insgesamt wohl nicht genug Nachfrage/keinen sinnvollen business case zu geben.

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XTrainer Modell 2025 06 Jun 2024 10:53 #19

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1347 Dank erhalten: 143	sry schrieb: Ehrlich gesagt verstehe ich die Verwirrung zur Modellpolitik nicht. Das Problem besteht nicht darin die Modellpolitik zu verstehen, sondern darin die neue Modellpalette/Unterschiede zu verstehen.
	BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

XTrainer Modell 2025 09 Jun 2024 23:05 #20

Butters Offline Einsteiger Beiträge: 2	Redcat schrieb: Butters schrieb: Schickes Bike und tolles Video. Weiß jemand, ob sie in 2025 zulassungsfähig sein wird? Gilt Euro 5+ dann auch für Sportfahrzeuge? Alle Betas werden nach heutigem Sachstand EURO5+ erfüllen mit Ausnahme der ALP 200. Frank Danke für die Info. Bin mal bei den ganzen Sportenduros auf die Umsetzung gepsannt.
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