THEMA: EICMA 2024

greenflash79 schrieb:
...die guten alten Zeiten sind leider vorbei. Warum kaufst du nicht gleich eine Maico 700 beim Köstler ?

Tolek schrieb: So alte Mopeds fahren sich wie ein Sack Nüsse im Vergleich zu aktuellen, kann man nicht vergleichen

Risen schrieb: ja, aber macht laune.

mit den neuen mopeds muss man auch umgehen können, nur weil ne kiste neuer ist ist man nicht unbedingt schneller.

b-joe schrieb:
100%, die neuen Mopeds (also so ab ~2010) machens dir halt deutlich leichter längere zeit schnell zu sein.

Hab eine 500er Maico und eine Honda CR ;-) dann wird der Hubraum weniger, Enduro 300er KTM exc 95, Hondas CR250, KTM 125Mx 86, Pink Moto TM 125 Enduro und halt meine jungen Betas ;-)
Ich sammle so alte Schätzchen, fahre sie wirklich sehr gerne.

Genau , die alten fahren auch nicht viel schlechter , ausserdem kommts ja darauf an ,wie die Geometrie /Federung grundsätzlich ausgelegt ist in Bezug auf Geradeauslauf / Härte z. B.
Da gehen die Hersteller ja gerne mal alle paar Jahre in die andere Richtung und verkaufen das als Verbesserung .
Nicht ver rn lassen.

Tolek schrieb:
Die fahren schon deutlich schlechter, man kann damit trotzdem schnell fahren und es macht auch laune. Aber der Sport hat sich die letzten 20 Jahre auch weiterentwickelt (sei es in Fahrtechnik, Disziplinen wie Hard Enduro etc).
Du kannst mit den alten Mopeds prinzipiell das gleiche das gleiche machen, aber man muss sie halt für manche Sachen extrem quälen.

Auf nem Acker und auf ner glattgebügelten Crossstrecke kann man mit allem schnell fahren. Aber danach trennt sich die Spreu vom Weizen.

Ein Bekannter fährt am Acker fast die gleichen Zeiten mit seiner classic wie mit seiner neuen Beta, auf unserer ausgefahrenen Hausstrecke ist es nichtmal nah dran

Wie du gesagt hast, es kommt immer darauf an, mit meiner 1983er Honda CR480 2T, bin ich auf einer glatten MX Strecke sehr gut unterwegs, eventuell liegt es auch am sehr gut überarbeitetem original Fahrwerk.
Im Engen wird es schon schwerer, vermittelt mehr Gewicht, aber so schwer ist sie eigentlich nicht.
Meine 95er KTM exc300 ist der Hammer beim klein Enduro, sehr leicht, wendig und schnell, wird es Anspruchsvoll, kann sie vom Fahrwerk mit einer Beta ab 21 lang nicht mithalten, dies ist allerdings auch bei Beta so, wenn ich jetzt eine vor 21 fahre, freue ich mich immer wieder auf meiner zu sitzen, auch wenn mir die Sitzhöher vor 21 besser gefallen hatte ;-)
Ich fahre aber alle wirklich sehr gern, meine Klassiger, und im normalem betrieb Modern (eigentlich nur Beta).

Daher würde mich mal interessieren, wie eine heutige 500er so funktionieren würde, Beta RX500 2T ;-)

Bei den Betatesttagen in Pfungstadt vor paar Jahren bin ich alles gefahren ,was die damals hatten .Auffällig war vor allem ,wie handlich die 4T waren . Haben sich vom Schwerpunkt gefühlt eher so "untenrum " gefahren . Das ist natürlich was anderes wie meine olle GG oder ne alte LC4 .Aber da spielt halt trotzdem auch die grundsätzliche Auslegung mit rein .

Moin, hab mich wohl verlesen , dachte es geht hier um EICMA Neuheiten oder was ?
Jeder gestaltet sein Hobby wie er es am besten meint , wenn jemand immer das Neuste braucht und
er meint es ist ihm 1Sekunde wert , hab kein Prob. damit.
Ein Peterhansel macht Dich auch mit einem Moped von Bj.'70 Platt.
Bitte beim Thema bleiben ,Danke