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THEMA: Kein Aprilscherz......

Kein Aprilscherz...... 01 Apr 2014 21:57 #1

Choice Offline BetaBiker Beiträge: 612 Dank erhalten: 95	ist die neue BETA RR350 Factory! www.betamotor.c...nduro-4t-350-factory Da steht wohl eine neue Motorengeneration ins Haus!
	BETA und das schon eine ganze Weile! Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 08:47 #2

admin Online Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6737 Dank erhalten: 1013	Hier findet ihr große Bilder und die Fakten zur Factory RR350 .
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 09:34 #3

rocket Offline Streetworker Beiträge: 192 Dank erhalten: 8	Ganz sicher ein tolles Mopped, leider nix für mich. Eine zivilere und alltagstauglichere Variante, ich glaube das wärs.
	Kein Geld, scheiß Job, miese Wohnung, aber ein geiles Moped. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 12:14 #4

LaLoo Offline BetaBiker ALP 200 (2008), Beta Urban 125, NEU Beta AlpX Beiträge: 1058 Dank erhalten: 69	schickes Teil, aber ist das auch alltagstauglich ?
	LG Lars Lieber BETA-Fahrer als Beta-Tester ... Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 14:41 #5

admin Online Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6737 Dank erhalten: 1013	Das ist ´ne Rennmaschine, die will so alltagstauglich sein, wie ein DTM-Auto. Wir braven Alltagsfahrer warten mal ab, was uns die EICMA schönes bringen wird...
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 15:24 #6

Habach Offline BetaBiker Beiträge: 705 Dank erhalten: 45	sehr schönes Moped... der preis wäre noch interessant und vermutlich bleibts erstmal beim vergaser. allerdings lässt die liste der motormodifikationen darauf deuten, dass die Entwicklung eher in Richtung des aktuellen 350er ktm-motors geht - also weniger Drehmoment untenrum und mehr midrange und topend-power. was im Wettbewerb ohnehin mehr zählt.
	Letzte Änderung: 02 Apr 2014 15:25 von Habach. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 17:35 #7

Choice Offline BetaBiker Beiträge: 612 Dank erhalten: 95	@Habach: wie Du diese Schlüsse aus dem folgenden Abschnitt ziehst, wird mir ein Rätsel bleiben! "Nockenwelle – mit einem neuen Profil entwickelt erhöht sie insbesondere bei niedrigen Drehzahlen die Leistung und sorgt für eine optimierte Linearität der Leistungsabgabe."
	BETA und das schon eine ganze Weile! Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 20:01 #8

M@tt Offline BetaBiker Beiträge: 1161 Dank erhalten: 152	Wird der Motor dann auch bei den nächsten standart RR Modellen 4t 400, 450ccm usw. verwendet? Also der bisherige Beta 4t Motor komplett ersetzt? Weiss man da schon was? Gruß M@tt
	DRZ / RR Letzte Änderung: 02 Apr 2014 20:02 von M@tt. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 20:21 #9

Habach
Offline
BetaBiker
Beiträge: 705
Dank erhalten: 45

choice...
so wie beschrieben haben sie die kurbelwelle erleichtert = weniger schwungmasse = mehr drehvermoegen nach oben raus aber etwas weniger punch ganz unten. ist ja nicht schlimm. wenn die gesamtabstimmung passt.
das bike wird ja auch als racing/factory modell verkauft. ich denke halt nicht, dass man nur ueber die steuerzeiten schwungmasse ersetzen kann. aber wie gesagt: feines moped ! mein beitrag war nicht als kritik gedacht.

Letzte Änderung: 02 Apr 2014 20:21 von Habach.

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Kein Aprilscherz...... 02 Apr 2014 21:00 #10

Glubberer Offline Offroader YZF / RR Beiträge: 362 Dank erhalten: 15	Habach schrieb: ich denke halt nicht, dass man nur ueber die steuerzeiten schwungmasse ersetzen kann. Natürlich nicht, weil das eine mit dem anderen nix zu tun hat. Aber man kann dadurch durchaus das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erhöhen!
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