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THEMA: Ölaustritt am Zylinderkopf

Ölaustritt am Zylinderkopf 12 Apr 2021 20:11 #1

Sven90
Offline
Einsteiger
Beiträge: 2

Hallo Zusammen!

Mein name ist Sven und ich bin seit Jahren begeisterter Fahrer meiner kleinen M4.

Zuletzt gab es aber ein Problem: Bei der Fahrt, beim beschleunigen, gab es plötzlich eine Verpuffung und es zischte. Der halbe Motorblock war voll mit Öl, ebenso mein Bein.

Also das Motorrad abgestellt, abgeholt und nachgeschaut: Lässt man die Beta im Stand laufen, tritt bei der Schraube, die ich auf dem Bild markiert habe, Öl aus. Ich vermute, dass auch hier das Öl bei der Fahrt mit hohem Druck ausgretreten ist.

Hat jemand eine Idee, wie das passieren konnte bzw. was ich jetzt klügsterweise tun kann?

Besten Dank im Voraus für eure Gedanken und Meinungen!

Anhang:

...710.jpg (854KB)

Letzte Änderung: 12 Apr 2021 20:12 von Sven90.

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Ölaustritt am Zylinderkopf 12 Apr 2021 20:32 #2

BudeII
Offline
BetaBiker
Alp 200 & 4.0
Beiträge: 1127
Dank erhalten: 265

Na dann Tipp ich mal auf meinen persönlichen Lieblingsdefekt wie auch den üblichen Verdächtigen - die Motorgehäuseentlüftung.

Das ist die der dünne Gummischlauch der von der linken Lenkkopfseite runter zum Zylinderkopf geht.

Der ist mir und vielen anderen auch schon kaputtgegangen und die Effekte sind dann genau wie von dir beschrieben. Dürfte aber außer viel Dreck & Gestank nicht viel passiert sein, sind so schon 20 km langsam aber ohne gravierenden Ölverlust gefahren.

Ist die typische Schwachstelle einer 4.0 und man kann hier eine Menge darüber finden. Einfach ein gewebeverstärktes Exemplar mit Schlauchschellen montieren und gut ist.

Gruß
Werner

Ich hab' mehr Kubik als du PS

Letzte Änderung: 12 Apr 2021 20:40 von BudeII.

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Ölaustritt am Zylinderkopf 12 Apr 2021 20:59 #3

Sven90 Offline Einsteiger Beiträge: 2	Servus Werner, dir ganz ganz lieben Dank. Das werd ich dann die Tage mal checken. Gruß Sven
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Ölaustritt am Zylinderkopf 13 Apr 2021 13:33 #4

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6736 Dank erhalten: 1011	BudeII schrieb: Na dann Tipp ich mal auf meinen persönlichen Lieblingsdefekt wie auch den üblichen Verdächtigen - die Motorgehäuseentlüftung. Das ist die der dünne Gummischlauch der von der linken Lenkkopfseite runter zum Zylinderkopf geht... Guck dir z.B.mal dieses Thema an: Ölschläuchle!?
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Ölaustritt am Zylinderkopf 13 Apr 2021 14:04 #5

Onkel Fester Offline BetaBiker Beiträge: 738 Dank erhalten: 158	das auf dem Bild ist aber doch der Stopfen für das konstruktionsbedingte Loch zum einsetzen der Kipphebelwelle (oder wie auch immer sich das Ding nennt) Die MG-Entlüftung ist auf der anderen Seite zu sehen. An dem Stopfen könnte die Dichtung durch sein. Wenn denn der Ölaustritt tatsächlich an der Stelle war.
	.... geht doch .... Enduro Team VMM Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Ölaustritt am Zylinderkopf 13 Apr 2021 17:17 #6

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3480 Dank erhalten: 387	Die genannte "Verpuffung" passt eher zum gerissenwn Ölschlauch. Dann verteilt sich das Öl schlagartig und schön groflächig. Läuft dann aus allen Ecken.
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

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