THEMA: Nach dem Winter geht mein Tank nicht mehr auf

Immer Spaß mit der Kiste
Hab jetzt endlich mal eine CDI, die zu halten scheint, dafür geht mein Tank nach dem Winter nicht mehr auf, wtf??
Das sollte doch 1/4 Schlüsseldrehung sein und dann geht er ganz einfach ab, oder?
Mein Schlüssel dreht abartig schwer (trotz diverser Flutungsmaßnahmen mit Caramba) und es fühlt sich an, als würde er dabei nix sperren. Deckel bewegt sich jedenfalls nicht. Auch der (unbenutzte) Zweitschlüssel bringt kein besseres Ergebnis.
Mit dem Plastikhammer klöppeln hab ich schon versucht, ansonsten fällt mir nix ein - hebeln halte ich
bisher für keine gute Idee.

Jemand eine Idee dazu?

Weiß man schon DR-Z Preise? (asking for a friend)

Ev. hast Du ein Vakuum?
Tankentlüftung zu?
Mal Benzinhahn rausschrauben?

Wäre mal ein Versuch.

Gruß Martin

Da ist vermutlich das Schlossinnenleben weggegammelt. Der moderne Sprit zieht halt gern Feuchtigkeit an und die zieht er durch das "Schlüsselloch", wenn die Tankentlüftung dicht ist.

Ich bin mal gespannt was dabei rauskommt. Du hast aber echt Spaß mit der Beta. Ich drück dir mal die Daumen, dass der doch noch runter geht.

Ansonsten raus bohren, ist ja nur Plaste.

Ich drück dir die Daumen

Sag Bescheid wen du von der Suzi was weist

Bin weiter mit dem Ding.
Nachdem ich der Meinung war, das Caramba hätte genug Zeit gehabt, seinen Job zu machen und die Bestätigung bekommen hatte, daß der Schlüssel wirklich nur 1/4 Umdrehung macht, hab ich mal feste gezogen und mit dem dicken Schraubendreher nachgeholfen. Nach dem Einsatz mittelschwerer Gewalt und etwas wackeln kam der Stopfen raus - augenscheinlich völlig unversehrt und auch der Tanköffnung konnte ich nichts besonderes ansehen.

Der Witz: Der Stopfen geht genauso schwer wieder rein, wie er raus ging! Kann so ein Kunststoff aufquellen? Sieht nicht so aus aber ich hab keine Erklärung. Das Schloss sperrt wie eine Eins und ich weiß jetzt auch genau, wie dieser Tankdeckel aufgebaut ist. Immerhin. Auch wenn mir das nicht weiterhilft. VOR dem Winter hab ich den jedenfalls aufgesperrt und er kam mir fast von selbst in die Hand gehüpft. Was da beim Stehen passiert sein soll - keine Ahnung. Muss ich eben immer einen dicken Schraubenzieher zum hebeln dabei haben :(

Feldweg-Streuner schrieb:

Jo. Bei dem ganzen Gespiele ist aufgefallen, daß die Batterie leer ist. Also jumpgestartet und eine kleine aber stimmungsaufhellende 20km Runde zum aufladen gefahren. Danach immer noch Batterie leer.
Kurze Fehlersuche hat ergeben, daß der Regler, den ich letzten Sommer neu gekauft hatte, auch schon wieder hin ist.
Langsam beginne ich zu glauben, daß die Alp ernsthaft was gegen mich hat.

Immer trifft es dich Uli

Das mit dem Tankdeckel hatte ich vor zwei Jahren auch .
Gewaltig ist des ALPinisten Kraft wenn er mit dem Hebel schafft , der Deckel war tatsächlich aufgequollen .
Anschließend vermessen und Spanabhebend bearbeitet .
Vermutete Ursache die Ausdünstungen von unseren minderwertigen Kraftstoffen .

buergermeister schrieb:
Danke Meister, gut zu wissen daß das a) vorkommt, ich also b) nicht alleine oder blöd oder verflucht bin und c) ich mich zur Rache mit der Flex austoben darf

Wie beschrieben raushebeln und auf der Drehbank 1/10mm abdrehen. Seitdem hatte ich das Problem nicht mehr.

Genau so hab ichs gemacht. Allerdings in Ermangelung einer Drehbank weg geschliffen. Passt.
Trotzdem schade, wenn Tankdeckel nicht Spritfest sind