THEMA: Tank leckt

So ein Start ins Alp-Leben muss natürlich nicht sein.

Dein Händler scheint aber engagiert zu sein, das ist doch schon mal ein Pluspunkt.

... und ab jetzt kannste die Alp genießen, das Teil ist super.


Halte uns auf dem Laufenden.

So einen Start ins ALP-Leben hatte ich leider auch.

Aufgeschreckt hatte mich die Meldung von @redcat, daß die schwarze ALP 4.0 im Werk ausverkauft sei. Denn ich wußte, der Beta-Händler in meiner Nähe hatte keine stehen. Fündig wurde ich beim Händler 200km weg, und schnell zugeschlagen. Eine Woche bin ich die nagelneue ALP 4.0 gefahren . Gut, es müffelte ein klein wenig nach Benzin. Das habe ich aber dem Vergaser-System zugerechnet und erst mal als unbedenklich eingestuft.

Dann hatte ich mich selbst mit meiner Finger-Schnittverletzung außer Gefecht gesetzt und die Alp stand in der Garage. In der es jeden Tag weiter nach Benzin roch, und es ließ nicht nach. Die Nachschau erbrachte dann: neben dem Metallröhrchen vorne links unten am Tank, wo der Überlaufschlauch aufgeklipst ist, rann stetig minimal Benzin aus. Oh Schiet. Keine 300km gelaufen. Offenbar ist die Eindichtung dieses Röhrchens in den Kunststofftank fehlerhaft gewesen. Bild hänge ich an.

Den Tank habe ich dann geleert, der verkaufende Park-Händler (200km weg) hatte wenig Neigung sich zu kümmern und riet mir "einen Händler aufzusuchen". Also ab mit der ALP auf dem Hänger zum nächsten Händler. Nach 18 Tagen aber rechtzeitig vor dem schönen vergangenen Wochenende hatte ich meine ALP wieder zurück, Garantieantrag läuft aber noch. Erster Garantieantrag meines bemühten lokalen Händlers wurde von Beta abgelehnt mit der trockenen Begründung, der Erstverkauf vom verkaufenden Händler sei noch nicht gemeldet gewesen. Unklar blieb, ob das an der Umstellung auf papierlose Meldungen lag und dadurch noch "Sand im Getriebe" ist. Dadurch gingen im Ablauf leider sechs Tage unnütz verloren. Hmm, kann man so etwas in der Organisation nicht einfacher und zügiger lösen?

Das wunderschöne Mopped-Wetter letztes WE hat mich dann mit der ALP erst mal wieder versöhnt.

Hallo,

ich nehm mal diesen Fred.

Bei einer Alp läuft nach dem Tanken (auch wenn nicht
ganz voll gemacht wurde - und auch nix oben im Verschluss
verschüttet wurde) an der Seite, etwa am Knieschluß, Benzin
runter. An der Tankaussenseite ...(?)

Wie gibts den das?

Danke für Tips von Euch

Grüße, cowy

cowy schrieb:

Das klingt kurios. Wieso nur nach dem Tanken und nicht auch noch später, wenn noch viel Sprit im Tank ist? Wenn Sprit aus dem Tank seitlich auslaufen sollte, müsste ja irgendwo ein Schaden zu entdecken sein.

Die Tankverkleidung hast du doch schon demontiert, oder? Dann müsstest du doch die Quelle sehen.

Bis jetzt noch nicht
Wenn’s s mopett wieder da ist, schau i nach .
Sollte es was an dem hochwertig gegossenen
Plastik sein - lässt sich sowas schmelzen / kleben

Wenn du die Verkleidung abgemacht und die Leckstelle gefunden hast mach mal ein Foto davon und stell es hier ein bevor du irgendwas da machst.

Bin da ein gebranntes Kind, hatte anfangs auch massive Probleme mit dem Tank meiner damals fabrikneuen 2014er Alp 4.0.


Gruß
Werner

Ups das ist ne 2014er

Serienstreuung kennen die bei ja nicht ....


DANKE - werd i machen

Ja dann wart' ich mal auf die Bilder, mein damaliges Problem war an einem der beiden vorderen Tankspitzen verortet und mit dem bloßem Auge sehr einfach zu erkennen.

Brauchst danach hier nicht zu suchen, hatte mich damals bewusst dagegen entschieden das hier breitzutreten. Wurde von Beta durch einen neuen Tanks behoben.

Gruß
Werner

Das Mopett ist da und dicht
Zumindest jetzt
Beim nächsten Tankvorgang
am Besten ohne Blende
schau ich mir das genauer an

Ich meld mich, wenn was erkennbar ist

Unten editiert



( Hoffentlich viel Wind um nix

Heut nochmal das häusliche Tanken reproduziert
Und ? Nix , einfach nix ....
Dann genauer betrachtet , ein paar Tropfen Sprit am Boden.
Vermutlich ist DIESMAL der Sprit vorbei getropft -
der , der vermutlich genau so den Tank traf , dass es
aussah, als ob oben eine Undichtigkeit ist.
Nicht mal die Blende war feucht ,
und es ließ authentisch einen Defekt erahnen...

: Der Kanister ist an der Verschraubung zum
Flexrohr nicht ganz dicht

Also alles im Grünen )

Hab ich gedacht ....
10 min später nachgesehen das gleiche Bild :
Getankt bis 2 cm unter inneren Rand
Läuft Benzin wieder von oben unter der Blende
am linken Knie Schluss breitflächig den Tank runter



So ein

Interessanterweise fiel die Undichtigkeit zwei Tage
nach einem Unfaller im Stand auf.
Jemand hat über Nacht die Maschine umgeworfen,
so dass es den Lenker in Grund und Boden bog.
Seitdem ist der Tank undicht - ob damit vielleicht
etwas zusammen hängt?
Und ein reicht ....

Grüße und danke , cowy