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THEMA: kühlflüssigkeit im getriebeöl

kühlflüssigkeit im getriebeöl 05 Mai 2025 20:42 #11

hobbes
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Uwe... schrieb:

Nr.40. Das sind die 2 Simmerringe. Der KTM-Motor ist ein alter Bekannter von mir.
Allerdings dichten die nur zum Motoröl ab. In der Zeit um 2007 hatten die KTM-Motoren ja das Getriebeöl ja vom Motoröl getrennt. Wie dein Kühlwasser da hin kommt, ist mir allerdings ein Rätsel. Jedenfalls, wenn das Motoröl nicht betroffen wäre.

als Ergänzung das Bild aus dem Teilekatalog mit Beschreibung, das mit den getrennten Motor- und Getriebeöl (ist nicht so) wurde ja bereits geklärt.

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kühlflüssigkeit im getriebeöl 05 Mai 2025 20:46 #12

nifi Offline Einsteiger Beiträge: 9	also wie gerd sagt wasserpumpe überholen und ölpumpenrad wechseln richtig?
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kühlflüssigkeit im getriebeöl 05 Mai 2025 21:06 #13

Martin Kemmeter
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RR 350 21, EVO 300 4T 19
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Ja, das Überholen der Wasserpumpe sollte die Wasser-Öl-Inkontinenz beseitigen. Dass die RFS-Motoren bzgl. des Zahnrads auch „nässeempfindlich“ waren (ist ja einer der wenigen latenten Kritikpunkte der Beta-eigenen 4T), hab ich damals nicht mitbekommen - ich hatte ja als erste Beta RR eine 2007er 400. Aber Gerds Expertise würde ich da vertrauen. Wenn ich das alte WHB diesbezüglich richtig interpretiere, sollte das auch ohne den Motor zu spalten funktionieren, wenn es auch etwas aufwändiger zu sein scheint als bei den Beta-4T. Aber da wird sicher einer der Gurus hier aus eigener Erfahrung aussagekräftig sein.

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kühlflüssigkeit im getriebeöl Gestern 20:59 #14

nifi Offline Einsteiger Beiträge: 9	jetzt hätte ich noch eine frage an einen GURU. muss ich die steuerkette öffnen um die wasserpumpe zu überholen?
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kühlflüssigkeit im getriebeöl Gestern 21:14 #15

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1348 Dank erhalten: 149	nifi schrieb: jetzt hätte ich noch eine frage an einen GURU. muss ich die steuerkette öffnen um die wasserpumpe zu überholen? Nein, Spanner raus und dann konnte man irgendwie da die Pumpe rausfummeln, das erklärte sich von selbst, meine ich, ewig her...
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kühlflüssigkeit im getriebeöl Gestern 21:43 #16

nifi Offline Einsteiger Beiträge: 9	ok, danke gerd
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kühlflüssigkeit im getriebeöl Gestern 21:47 #17

Martin Kemmeter Offline BetaBiker RR 350 21, EVO 300 4T 19 Beiträge: 1407 Dank erhalten: 259	Falls Bedarf besteht: Ich hab das WHB noch als PDF irgendwo, deutsch für Bj 2005, englisch für Bj 2008. Da ist das Zerlegen des Motors umfassend beschrieben.
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kühlflüssigkeit im getriebeöl Gestern 21:54 #18

nifi Offline Einsteiger Beiträge: 9	Martin Kemmeter schrieb: Falls Bedarf besteht: Ich hab das WHB noch als PDF irgendwo, deutsch für Bj 2005, englisch für Bj 2008. Da ist das Zerlegen des Motors umfassend beschrieben. Hab das von 2007 aber danke.
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kühlflüssigkeit im getriebeöl Gestern 21:55 #19

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1348 Dank erhalten: 149	Ich meine ich hätte das Zahnrad an der Nockenwelle gelöst [ 2 schrauben] um die Nockenwelle zu demontieren... Achtung- die Schrauben sauber mit Loctite wieder einsetzen.
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kühlflüssigkeit im getriebeöl Heute 07:26 #20

Uwe...
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Ich hatte es bei eingebauter Nockenwelle hinbekommen. Der Kettenspanner muss raus und die obere Hälfte des Zylinderkopfes muss ab. Dann kann man die Nockenwelle etwas anheben und braucht die Kette nicht zu trennen. Nachdem der Seegerring auf der Nockenwelle entfernt ist, kann man alle Teile der Pumpe und die Teile dahinter abnehmen.
Eigentlich ist die Pumpe ja nur ein Plastikteil. Darin ist aber noch ein Stift für den Antrieb.

Letzte Änderung: Heute 07:31 von Uwe....

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