Bei einer 300 SS ist die Fussdichtung dicker, also weniger Kompression.
Die Low Kalotte macht auf jeden Fall einen Unterschied. Die Zündkerze sitzt da auch höher. Das kann man relativ leicht umbauen. Wenn das noch nicht reicht kann man die Fussdichtung noch dicker machen. Es gibt hier verschiedene Dicken die auch über einander gelegt werden können um die Verdichtung zu reduzieren wenn gewünscht. Der Arrow Krümmer ist im Zylinderkopf Auslass auch kleiner, also auch zum „drosseln „ geeignet.
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