Hab mal im "Techn Support" geblättert ... In den Werkstatthandbüchern findet sich dazu wohl nix
Unter "EVO-Drehmomente 2010-14" findet man "Sprocket Bolts 25 Nm", das sind die Schrauben vom Kettenrad. Ob sich da in der Zwischenzeit was geändert hat weiß ich auch nicht.
lowbudget hat natürlich recht, wenn das Kettenrad mit (Senk-)Schrauben und Muttern festgeschraubt ist, sollte das Drehmoment bei den Muttern angebracht werden. Da dort kein Platz für eine Nuss ist, braucht man entweder einen speziellen Drehmomentschlüssel mit "Einsteckvierkant" und Ring- bzw. Mauleinsatz - oder man zieht halt "mit Gefühl" an ...