So wie mir erklärt würde verdreht sich der Schlauch bei plötzlichen Traktionswechseln also wenn der Reifen bei einem Sprung durchdreht und dann aufkommt. Durch die auftretenden Fliehkräfte verdreht er sich dann. Der Reifen wird ja abgebremst und die Reinung zwischen Schlauch und Reifen reicht nicht um den in Position zu halten.
Gruß
Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...
Bin neu hier und lese gerade ein wenig rum weil ich mir ev. nächsten sommer eine beta holen möcht (wenns sparschwein wieder voll ist "g")
aber zum problem hätte ich ev. eine lösung:
fahr auf meinem fahrrad 3" reifen mit wenig druck. hatte auch lange das problem mit sich drehenden reifen.dann kam ich auf die idee ein paar "tröpfchen!!!" silkaflex zwichen reifen und felge zu positionieren ,seitdem ist absolute ruhe!und beim reifenwechsel bekommt mans relativ leicht wieder ab indem man den reifen nach innen von der felge "abdrückt" .aber unbedingt nur ein paar tröpfchen!
Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...
Cookie Hinweis: Ich weiß, es nervt ein bisschen, aber ich bin verpflichtet diesen Hinweis einzublenden und eure Zustimmung einzuholen.
BetaBikes.de verwendet Cookies zur Optimierung der Inhalte. Erfasste Informationen werden ausschließlich zur Optimierung der Inhalte verwendet, ich muss ja wissen, was euch interessiert und was nicht. Insbesondere erfolgt keinerlei Werbung auf Basis verwendeter Cookies. Weitere Informationen finden ihr im Impressum und in der Datenschutzerklärung.
Mit Klick auf den OK-Schalter stimmt ihr der Verwendung von Cookies zu.
HINWEIS: Mitglieder auf BetaBikes.de müssen die Cookiemeldung akzeptieren, um sich im Forum anmelden zu können.
Euer admin Datenschutzerklärung
