Bastlwastl schrieb:
ich denke da werden andere auch noch was dazu schreiben.
aber im dreck und staub und sand is ÖL gift auf der kette !!!! da haftet es ja noch mehr .
in wüsten fährt man eher komplett trocken mit der kette und hat damit am wenigsten verschleiß.
wenn wir unterwegs sind kommt unter der woche maximal n spritzer WD 40 oder sehr dünnflüssiges öl drauf. ansonnsten ist im Offroad die kette leider ein Verschleißteil ...
auch sollte die kette nach so ner einsatzwoche abgenommen werden und komplett eingelegt und mit ner bürste gereinigt werden . da staund man was noch alles an dreck überall drann hängt .
also für deinen gedachten zweck von meiner seite eher ein abraten des Ölers
Pflege der kette ist in dem fall das A und O
Alles was Bastlwastl hier geschrieben hat sehe ich genauso.
Eine Kette muss regelmäßig geölt werden und das Öl braucht danach mindestens 15 min zum einziehen. Beim Ölen während der Fahrt landet 98 % von dem Öl in den Gesichtern deiner Verfolger. Könnte zwar eine nette Strategie sein, ist jedoch nicht Sinn und Zweck der Sache. Ich persönlich halte diese Öler für völlig unbrauchbar und reine Geldmacherei.
off topic, aber...
WD 40 ist nicht gleich WD 40.
