Kategorie ist ein gutes Stichwort.
Enduros und Trialer haben die Einführung von EURO4 nur "überlebt", weil sie eigene Fahrzeugkategorien darstellen.
Diese beiden Kategorien sind entbunden von einigen technischen Pflichten (z.B. ABS).
Um solchermassen kategorisiert zu werden, sind bestimmte Parameter einzuhalten, u.a. Sitzhöhe und Bodenfreiheit.
Mit SuMo-Räder sind die Kriterien quasi nicht zu schaffen, also wird die europäische BE ungültig.
Es gibt Anbieter für solche Eintragungen, aber diese können eigentlich per se nicht legal sein.
Ich bin bekennender Liebhaber der RR200, aber ob ich diesem Motorrad auf SuMo-Rädern die Strasse zumuten würde?