THEMA: Geräusche vom Kettengleiter oder Kettenrolle?

Hallo zusammen,
kurze Info: Ich habe seit einer Woche nun auch eine Beta. Genauer eine Motard 4.0 Bj.2004.
Also gebraucht gekauft, und bin sehr happy damit.
Ich selbst bin Bj.1970 und hab sie als "Wiedereinstiegsdroge" nach ca. 6jähriger Abstinenz gefunden.
Nun zu meiner Frage. Beim Gas wegnehmen macht sie Geräusche, als würde das Getriebe gerade verzahnt sein.
Also ein ziemliches Rauschen und Heulen. Ich habe mir dann die Kettenführung mal angesehen.
Der Kettengleiter um die Schwinge und die Laufrolle darunter sind eingelaufen, also deutliche Spuren sichtbar.
Kann das der Grund dafür sein? Und wenn ja, machen die "neu" auch solche Stimmen?
Gibt es vielleicht schon Erfahrungen damit oder auch (bessere?) Austauschteile?

Vielen Dank für Input

moped

Mit den Ferndiagnosen ist das ja immer so eine Sache.
Es kann fast alles was mit dem Antrieb zu tun hat für solche Geräusche sorgen.
Ich würde systematisch auf die Suche gehen z.B:
-dreht die Rolle frei?
-wie verschlissen ist der Kettenkit(nicht gucken sondern messen)
-hat die Ausgangswelle Spiel?
-Schwingenlager/Radlager etc.?
-ist der Kupplungskorb eingelaufen?
-etc. etc. etc.

Ja, danke erstmal.
Klar, von der Ferne ist es fast unmöglich zu sagen, was es genau ist.
Könnte ja sein, dass schon jemand Erfahrung damit hat und sagen kann: Ja, das macht dann Geräusche.
Ich werde dann mal auf die Suche gehen. Die Rolle dreht jedenfalls schon mal nicht so leicht frei.

Bock das Moped mal auf und hör dir die Geräusche im Stand an, da kommst du mit dem Ohr näher ans Geschehen.

Schön, dass du dabei bist, hier auf BetaBikes.de.

Hm, inzwischen glaube ich weniger, dass es Ketten-Schleifgeräusche sind.
Ich habe gemerkt, dass es beim Auskuppeln aufhört. Also, wenn man noch rollt.
Im Stand ist es ja nicht, nur wenn das Gas ganz weggenommen wird.
Dann muss ich wohl doch mal nach der Kupplung sehen. Der Leerlauf ist auch nicht immer leicht zu finden.
Oder sollte es gar vom Getriebe kommen?

moped schrieb:
Hallo,

du bist ein guter Jahrgang … wenn sich das Getriebe sonst sauber schalten lässt und die Kupplung ordentlich greift, würde ich folgenden Rat, den ich einmal gelesen hab, befolgen: Repariere nichts was nicht kaputt ist.

Kupplung kann man natürlich nach einer bestimmten Laufleistung auf Verdacht tauschen.

Wenn Du das Gas wegnimmst, ist die Kette auch auf Spannung, aber eben unten. Dann ist es nur Normal, wenn Du auskuppelst, die Kette leer durchläuft und nirgends scheuert und keine Geräusche macht.

Wenn die Sache Optisch so ausschaut als wäre sie in Ordnung und nichts extrem seltsam ist, Fahren und Glücklich sein.

Aber ich weiß schon, Geräusche sind was schreckliches, geht mir auch so. Man muss immer hin hören… … und darüber nachdenken.

Gruß wolp

Wie wolpi schon schrieb, wann du die Kupplung ziehst, ist die Last weg, auch von der Kette.

Ich glaube weder an Kupplung noch an Getriebe. Aber ist halt schwer zu sagen per Ferndiagnose.

Es stimmt schon. Man hört Geräusche und macht sich ne Waffel.
Aber ich versuche am Wochenende erstmal in Richtung Kettenführung zu suchen.
Alleine ist das etwas schwierig.

Einfach mal für einen kurzen Test die Kettenführung ausbauen und horchen.

So, wollte noch mal ergänzen.
Wie es aussieht ist es die Kettenführung, weil im 2 Mann Betrieb ist das Geräusch nicht da.
Getauscht hab ich noch nichts, werde aber bald nen neuen Gleiter und Rolle besorgen.
Zumal die schon eingelaufen sind und nich die Hölle kosten. ;o)
Mal sehen, ob es dann auch solo ruhig wird.