THEMA: Zündkerze Beta Alp 200

Salut,

ich will mir Zündkerzen auf Lager legen und regelmäßig (jährlich)tauschen, ist mir lieber als irgendwann mal irgendwo in der Pampa stecken zu bleiben. Jetzt bin ich auf der Suche nach der richtigen ZK für die 200er Alp aus 2014. Laut NGK Produktfinder soll dort die DR8EA die richtige sein. Für meine BMWs hab ich schon mal n Haufen ZK angeschafft (Doppelzündung, also ich brauch 4 ZK pro Jahr) und zwar die NGK DR8EB. Der einzige Unterschied zwischen den beiden ist, dass die DR8EB oben einen massiven Gnubbel hat, während die DR8EA ein Gewinde hat.
Nachzulesen auf den Produktseiten für dieDR8EA und DR8EB

Laut NGK kann ich aber als Ersatz für beide die DR8EIX benutzen (Iridium). Also entweder müsste ich auch die DR8EA in den BMWs benutzen können oder die DR8EB in der Beta. Oder beides.
Deshalb die Frage: braucht man das Gewinde oben an der ZK für die Beta oder tuts auch ein Gnubbel?

Danke
Alex

PS: Hintergrund meiner Frage ist, dass ich versehentlich fast 30 dieser Zündkerzen gekauft habe und damit aktuell noch viiiiiel Lagerbestand hab :)

Hey BMW,
der Gnubbel lässt sich abschrauben. Da drunter hast du dann das Gewinde.
Ich habe bei meiner Iridium Kerze auch den Knubbel abgeschaut. Dann hat es gepasst

LG

von unterwegs gesendet

Zieh doch einfach deinen Kerzenstecker ab, dann siehst du es....das Gewinde.

Aber wenn ich den einfach nur abziehe (nicht abschraube) kann er ja nicht so wirklich auf das Gewinde greifen. Versteh ich nicht warum da oben ein Gewinde ran sollte, dann müsste man den Kerzenstecker ja immer 3 Umdrehungen rauf Schrauben was mit dem Kabel schon mal höchst unpraktisch ist...
Gnubbel abschrauben probieren ich mal, kann aber sein dass das nur bei den Iridiums geht. Das wär doof

Ne, Gnubbel ist auf Gewinde aufgeschraubt.
Gibt halt Stecker für Gnubbel und für Gewinde. Stecker sind aber immer nur aufgesteckt, also nicht aufgedreht.

Haha, ich muss immer schmunzeln wenn ich das Wort Gnubbel lese. Steht das eigentlich im Duden???

von unterwegs gesendet

Tracer schrieb:


Dort steht: Knubbel = knotenähnliche Verdickung


Klugscheißmodus aus...

Gnubbel müsste eigentlich Knubbel oder richtigerweise SAE-Mutter heißen, wollte den "Begriff" aber aufschnappen und nicht unnötig Verwirrung schaffen...

Es gibt aber auch Kerzen, bei denen die Mutter nicht lösbar ist. Kennung "B" am Ende weißt darauf hin.

Zündkerzenmarkierung

Es tut zwar hier nichts zur Sache, aber es gab tatsächlich Zündkerzenstecker die das Gewinde nutzten und festgeschraubt wurden...
(Klugscheisser-Modus aus)

Painless Potter schrieb:
das kann ich mir nur schwerlich vorstellen....wie soll das mit dem kabel dran gehen. bist du sicher, dass sich das nicht nur nach schrauben anfühlt, da innen die halterung recht stramm ist... hast du mal eine bezeichnung oder ein bild davon?