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THEMA: Düsen Vergaser ALP 200

Düsen Vergaser ALP 200 25 Jan 2014 17:20 #11

halpgas Online BetaBikes.de-Team Beiträge: 3480 Dank erhalten: 387	Muß der Gaser komplett raus zum Düsenwechsel oder lässt er sich nach lösen der Schellen im eingebauten Zustand ausreichend verdrehen? Für langes Schrauben isses mir im Moment zu kalt.
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Letzte Änderung: 25 Jan 2014 17:22 von halpgas. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Düsen Vergaser ALP 200 25 Jan 2014 17:57 #12

Alpquäler Offline BetaBiker Beiträge: 542 Dank erhalten: 64	Bau ihn raus, und mach 4 neue Schrauben rein ( Schwimmerkammer) hat mika mal irgendwo im offroad forum beschrieben. Ich glaube nicht das der Vergaser sich soweit drehen läßt ( bei mir ist es meist so, wenn ich mir einen Arbeitsschritt einsparen will, wird's nix und dauert länger)
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Düsen Vergaser ALP 200 25 Jan 2014 21:46 #13

Mikka

Saluti miteinander,

den Vergaser drehen könnte evtl. schon funktionieren..........aber ob Du dann die Düse gewechselt kriegst?
Ich hatte damals in "meinem" Editione Speziale Thema im Offroadforum Hier vor den extrem weichen Kreuzschlitzschrauben des Vergasers gewarnt. Das kann bei nur gedrehtem Vergaser dumm laufen wenn man den Kreuzschlitz nicht anständig angesetzt/reingedrückt bekommt. Darum würde ich den Versager lieber ausbauen, und dann die windigen Schrottschrauben gegen anständige Inbus tauschen.
Wie Alpquäler schon geschrieben hat, meistens legt man sich die Karten wenn man einen Arbeitsschritt sparen möchte.

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Düsen Vergaser ALP 200 25 Jan 2014 21:57 #14

halpgas Online BetaBikes.de-Team Beiträge: 3480 Dank erhalten: 387	Also raus damit, danke euch
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Düsen Vergaser ALP 200 26 Jan 2014 04:00 #15

trebeta Offline BetaBiker Beiträge: 940 Dank erhalten: 94	Hi Georg, hab mir gleich 3 Stück (128,130,135) besorgt, fahr seit gestern ne 130er, der Ach ja, Vergaser ausgebaut. Hab gleich bei meiner ersten Vergaserwartung, anfang 2009, auf VA Schrauben umgestellt. trebeta Anhang: ...016.jpg (23KB) ...008.jpg (34KB)
	Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen. Letzte Änderung: 26 Jan 2014 04:29 von trebeta. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Düsen Vergaser ALP 200 26 Jan 2014 17:08 #16

NIXBETA Offline Draufgänger TLR200, 4RIDE Beiträge: 87 Dank erhalten: 11	Hallo Trebeta, das mit dem freut mich sehr für Dich, hab also mit "SchmitzKatze" nicht zuviel versprochen @Deko: Deine Düse ist da, kannst Dich schon mal 2 WO lang drauf freuen GlüchAuf von Georg
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Düsen Vergaser ALP 200 03 Feb 2014 19:08 #17

febi 00 Offline Aufsteiger Beiträge: 24	Hi, fährst du die 130er mit original krümmer und Schalldämpfer, ich würde gern wissen ob der komplettauspuff noch was bringt.
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Düsen Vergaser ALP 200 03 Feb 2014 19:38 #18

admin
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trebeta schrieb:

...Hab gleich bei meiner ersten Vergaserwartung, anfang 2009, auf VA Schrauben umgestellt...

... und du weißt warum. Im Rahmen meiner aktuellen Zerlegearbeiten habe ich den Vergaser auch in der Hand. Beim Versuch die Schwimmerkammer abzuschrauben (Umbedüsung), hab ich gleich die erste Wachsschraube rundgedreht. Jetzt muss ich heute Abend noch mal mit schwerem Geschütz dran.

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Letzte Änderung: 03 Feb 2014 19:38 von admin.

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Düsen Vergaser ALP 200 03 Feb 2014 21:02 #19

trebeta
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Beiträge: 940
Dank erhalten: 94

febi 00 schrieb:

.... ich würde gern wissen ob der komplettauspuff noch was bringt.

Was soll er bringen??
Ansonsten originale Auspuffanlage.
Gruß Trebta

@Brukhard,
wenn du die restlichen drei Schrauben lösen kannst (Alter KreuzSZ mit durchgehendem Stahlstift/Holzgriff, Spitze abschleifen, damit das Kreuz besser greift und erst mal als Schlagschrauber nutzen), dann ist die Spannung weg und bekommst den abgerissenen Gewindeschaft mit ner Zange raus.
War auch meine Erfahrung!!!!!
trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.

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Düsen Vergaser ALP 200 06 Mär 2014 21:27 #20

admin
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Administrator
Alp 200 TT
Beiträge: 6736
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Erste Ausfahrt mit der 130er Düse liegt hinter mir. Gefühlsmässig kann ich Schlewge bestätigen, läuft wie Schmitz

mit original Auspuff und Krümmer.

Bericht über direkte Vergleichsfahrt mit halpgas´ Alp und seiner Seriendüse demnächst.

Kann eigentlich nichts mit der Hauptdüse zu tun haben: Nach meiner Komplettzerlegeaktion ist die kleine Alp angesprungen, als ob sie tags zuvor gefahren worden wäre. Habe ich nach zu vielen Tagen Standzeit so nicht erwartet.

trebeta schrieb:

...wenn du die restlichen drei Schrauben lösen kannst ...

Hier könnt ihr nachlesen, wie ich mit den Wachsschrauben am Vergaser umgegangen bin...

Anmerkung admin: Asche auf mein Haupt, Korrektur, was meine Düsengröße angeht. Ich habe vor lauter Freude, das Ding ein wenig größer gemacht. Ich habe nur eine 128er eingebaut. Laufen tut sie aber wie beschrieben...

BetaBikes are beta Bikes... ;-)

Letzte Änderung: 09 Mär 2014 23:03 von admin.

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