THEMA: RR350 Racing 2022 - Startet nicht wenn se heiß ist.

Hallo Jungs,

evtl bin ich ja nicht der Einzige.

Vorab: Mein Händler ist sehr bemüht, aber es ist auch nicht einfach nachzuvollziehen.

Hab meine 350er im März 22 neu gekauft

Bei der Ersten Bewährungsprobe im harten Gelände war auffällig dass die Maschine gefühlt sehr heiß wird. Nach ca 3 BH dann war es so dass ich die Kiste im Wald abgewürgt habe und beim Anlassen brach die Spannung zusammen, also ob die Batterie tot wäre. Anlasser läuft kurz an und in stirbt dann ab.

Batterie einer anderen Beta draufgehalten, und es funktionierte wieder. (also gedacht Batterie kaputt - kann ja mal passieren.

neue Batterie rein, alles gut.

4 Wochen später 3h Rennen, die Beta wurde wieder etwas wärmer durch viel klein klein und Wartezeiten an einem Hang.
Irgendwann die gute ausgebremst, beim start wieder nur leier...lei..l (mit Anrollen ist se dann gekommen)

Batterie getestet, der Händler alles durchgemessen (nix gefunden)

Das ganze ging mir dann immer sporadisch wieder so. Aber im Abstand von Wochen.

Jetzt am Wochenende Endurotour und nach 10 Minuten (Quälerei) ging der Spass wieder los.


Also ich schließe jetzt mal die Batterie aus.

Kennt jemand die Problematik oder hat einen Tip? Achja Beta war im Frühjahr auch schon mal mit im Boot (da gabs ein Mapping neu und anstelle der verbauten FMF wurde die Beta Racing Anlage verbaut - aber hat halt auch nich geholfen.)

Ich vermute ja was ganz banales, aber man kann es halt auch nur schlecht testen wenn man jedesmal die Beta erstmal quälen muss bis es passiert.

Ich bring die Gute morgen zum Händler aber evtl kann man ja die Suche nach der Nadel im Heuhaufen etwas vereinfachen durch Foreninternen Erfahrungsaustausch.

Servus,

Das isr sehr ärgerlich, kann ich verstehen.
Vorallem möchte man sich auf das Moped einglich verlassen können.

Schau dir bitte mal das Video an. Klingt sehr danach ;)

Bierbomder ich danke Dir, das wäre ja mal ein anderer Ansatz als Elektrik usw.

Super, das geb ich meinem Händler mal an die Hand.

Sollte der Händler das nicht schon wissen, soll er sich bitte bei Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! melden.

Hallo Choice,

ja mittlerweile weiß er es auch. Finds schade dass man nicht kontaktiert wird wenn solche Dinge bekannt werden. Wenigstens der Händler sollte da explizit hingewiesen werden. Hab mich die ganze Saison von Ausfall zu Ausfall geplagt.

Aber jetzt wird alles gut, hoffe auf meine 2023er die evtl noch irgendwann kommt und der Küfer der 22er kann sich freuen dass die Beta dann wie gewohnt läuft und läuft und läuft.

Ich nehms sportlich, geärgert hab ich mich genug deshalb - gibt schlimmeres im Leben.

Servus, kannsts du uns dann noch bitte aufklären was das Problem war?

Wirklich das ausm Video?

Ja, es geht um diesen Bereich des Motors, aber nicht nur so, wie es der Mensch erklärt.
Die Aussage des Menschen in dem Video ist sehr korrekt: Geht zu Eurem Händler!

rsmn88 schrieb:
Die Händler wurden, versehen mit einer klaren Arbeitsanweisung, kontaktiert. Die Sachlage erfordert(e) einen aufwändigen mechanischen Eingriff im Starterantrieb. Macht aus unserer Sicht keinen Sinn, das den Kunden selber machen zu lassen. Warum in Deinem Fall die Kommunikationskette unterbrochen wurde, wird sich wohl kaum mehr klären lassen.
Frank

Richtig, mein Händler ist gleichzeitig ein sehr guter Freund und ich habe da vollstes Vertrauen und Verständnis - wenn die Kommunikation mal nicht klappt kann das viele Ursachen haben.
Ich bin ja froh über den Tipp hier aus dem Forum denn das hat endlich für Klarheit gesorgt und das Problem gelöst.

Also nochmals Danke an ALLE!!!

PS: ich fahr dann die Gute abholen, der Händler hat eine Artgerechte ausführliche Tiefschnee - Testfahrt gemacht und es klappt jetzt offensichtlich alles wie es soll.