THEMA: RR 350 Vorderrad Achse

Hallo zusammen

Ich hoffe mich hier nicht zu blamieren
Habe eben bei meiner RR350 2017 zum ersten Mal das Vorderrad ausgebaut und mich über die Achse gewundert.
Als ich die Achsmutter rechts(von vorne gesehen) angezogen habe, ist mir aufgefallen, dass auf der linken Seite zwischen Klemmfaust und Rad noch ca. 2mm Luft waren. Als ich die Mutter dann noch etwas fester angezogen habe, ist mir der Schlüssel, mit dem ich auf der linken Seite die Achse festhalten wollte, mit einem Teil runtergefallen. Ich habe erst gedacht, dass ich die Achse zu fest angezogen habe und ich das Ende der Achse abgerissen hatte. Wie sich nach einem Telefonat mit meinem Händler rausstellte, ist das aber nur eine Abdeckung. Die Achse ist von innen hohl. Kannte ich von meiner DRZ nicht, da war die Achse aus dem Vollen. Ist das heute so üblich, dass die Achsen hohl sind ? Und kann mir mal jemand den Aufbau der Achse erklären, wo und wie klemmt sich das alles fest ? Sorry für die blöden Fragen, aber ich bin nicht der Schrauber. Wenn die Erklärung mit Bildern wäre, wäre das natürlich richtig klasse.

Gruß Thomas

Achsen aus Vollmaterial - ich dachte immer, das gibt’s nur bei Harleys, wo es auf das Gewicht eh nicht ankommt…zum Vorderradeinbau ohne Verspannen der Gabel z.B. hier:

www.pepe-tuning.de/fahrwerk-setup.html

Ich mach‘s inzwischen auch mittels Betätigen der Bremse wie bspw. hier beschrieben:



Eine RR 350 hat es verdient, gut behandelt zu werden

Unabhängig davon, ob die Achse hohl ist oder nicht, hat eigentlich jede vordere Achse eine feste und eine schwimmende Seite. Bei den RR ist die feste Seite links (übrigens immer in Fahrtrichtung definiert). Das Festziehen zieht das Rad über Achse und rechte Buchse nach links schlüssig an den Gabelfuss. Damit stimmt dann auch die Flucht der Bremsscheibe zum Bremssattel. Um dies zu erreichen, kann man vorübergehend die rechte Klemmung anziehen, wobei die Achse nicht mehr als 3mm nach rechts über den Gabelfuss herausstehen sollte. Wir kleben den rechten Deckel in die Achse ein, dann kann man mit einem Schlüssel SW24 gegenhalten. Danach die Klemmungen auf und entspannen wie z.B. im Video beschrieben. Dadurch rutscht der rechte Gabelfuss in die richtige Position auf der Achse. Dann klemmen und gut ist.

Hallo Choice

Vielen Dank für die Erklärung. Damit und mit 2 Videos weiss ich Amateur nun wenigstens auch Bescheid
Eine Frage noch, weil du erwähnt hast, dass der rechte Deckel eingeklebt ist. Ist es ein Problem, wenn sich bei meiner Achse dieser Deckel gelöst hat ? Ich habe ihn einfach wieder reingedrückt.

Gruß Thomas