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THEMA: Federrate 2T 2014

Federrate 2T 2014 22 Mai 2015 09:02 #11

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1690 Dank erhalten: 119	Ich versteh zwar deine Klicks nicht, aber dreh mal die Druckstufen vorne und hinten komplett zu (Uhrzeigersinn) (Guck ins Handbuch!!). Durchhang hinten ist eingestellt? Wenn das alles nix nutzt und du unzufrieden bist hilft nur der Weg zum Fahrwerksspezi! Beta Motorräder sind etwas weicher als die Orange Konkurenz, dafür haben wir im Wald mehr Grip!
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Federrate 2T 2014 22 Mai 2015 23:44 #12

greenflash79
Offline
BetaBiker
Ich Liebe Power
Beiträge: 543
Dank erhalten: 29

Okay, hab mal etwas in der Anleitung gelesen.
Es gibt eine Ausdehnungsbremse (oben auf der Gabel)
und eine Kompressionsbremse (unten an der Gabel)
Die Beta schnippt mir etwas zu schnell wieder nach oben, bei einen Sprung. Wie ich das jetzt Verstehe ist die Ausdehnungsbremse etwas straffer zu stellen (oben).
Die Beta schlägt mir zu schnell durch und dafür dürfte die Kompressionsbremse sein und auch diese einmal etwas zu drehen (unten) und dann mal Testen.
Gegebenenfalls werde ich aber mal zu meine Händler schauen und ihn mal einstellen lassen.
MfG
Dirk

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Federrate 2T 2014 22 Mai 2015 23:54 #13

DanyMC
Offline
BetaBiker
RR300 Racing 23
Beiträge: 1690
Dank erhalten: 119

Ja das hast soweit richtig verstanden!

Dein Händler wird dir da ned viel helfen können, da es da kein Patentrezept gibt.

Das nächste Problem:

Wenn du sie so einstellst das es langsamer "hochschnippt" und langsamer "einfedert" bei dem einen Sprung, du also das Fahrwerk so einstellst das es beim Springen ned mehr durchschlägt, hast du beim normalen fahren (Wald, Wurzeln etc.) weniger Traktion. Was ja auch kein Vorteil ist.....

Wie du siehst: beim Fahrwerk gibt es keinen Perfektzustand. Nur ein "passt meistens ganz gut"

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Federrate 2T 2014 23 Mai 2015 00:03 #14

greenflash79 Offline BetaBiker Ich Liebe Power Beiträge: 543 Dank erhalten: 29	Da werde ich mal etwas testen müssen. So sehr möchte ich ja auch gar nicht springen, aber bei so leichten Hüpfern fand ich das Durchschlagen schon Nervig, wahr echt nicht hoch und weit. Es ist ja jetzt zum Glück ein schönes langes Wochenende zum Testen;-)
	Letzte Änderung: 23 Mai 2015 00:03 von greenflash79. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Federrate 2T 2014 23 Mai 2015 07:49 #15

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1690 Dank erhalten: 119	Wenns nach verstellen der klicks noch immer garnicht geht: Ab zum Fahrwerksspezi!
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Federrate 2T 2014 23 Mai 2015 22:41 #16

greenflash79
Offline
BetaBiker
Ich Liebe Power
Beiträge: 543
Dank erhalten: 29

Morgen werde ich mal Testen, leider bin ich heute nicht dazu gekommen.
Einmal Nerve ich allerdings noch mal mit einer Frage ;-)
ich lese hier von Durchhang: Wie genau Ermittelt man diesen und den genauen wert?
Geschrieben wird hier 5,35 und einmal 7 ???

In Videos (Leider USA) habe ich gesehen, das das Motorrad Aufgebockt (Freihängende Rädern)gemessen wird und dann, Motorrad Stehend mit Fahrer der stehend auf den Fußrasten ist. Gemessen wurde an der Schwinge und am Kotflügel als Anhaltspunkt?
Durchhang wird nur an der Hinteren Achse gemessen und kann glaube ich auch nur da Eingestellt werden?

Danke schon mal im Voraus.

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Federrate 2T 2014 23 Mai 2015 23:15 #17

faxo Offline Streetworker Beiträge: 238 Dank erhalten: 19	hi ich hoffe das hilft www.crosseinste...nstellung/index.html
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Federrate 2T 2014 23 Mai 2015 23:30 #18

chabbes Offline BetaBiker nur noch ALP 4.0 Beiträge: 904 Dank erhalten: 142	Servus, gugst Du auch hier... mit Bilder www.s-tech-raci...hhangeinstellung.pdf Ich nehme mein Mädel als Messfachkraft, ist einfacher zu zweit Ich mach mir mit Klebeband senkrecht zur Hinterradachse am Kotflügel eine Markierung zum messen... LG chabbes
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Federrate 2T 2014 23 Mai 2015 23:53 #19

greenflash79 Offline BetaBiker Ich Liebe Power Beiträge: 543 Dank erhalten: 29	Das hab ich jetzt Geschnallt.
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Federrate 2T 2014 29 Mai 2015 22:16 #20

derrick Offline Aufsteiger Beiträge: 34 Dank erhalten: 3	Probiere sonst pro Holm 10ml Gabelöl zusätzlich. Geht mit einer Spritze durch die Entlüftungsschraube. Endanschlag wird progressiver.
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