THEMA: Beta RR450 TÜV fähig machen

Hallo,

hab mir heute eine Beta RR450 ez2009 gekauft. Sie hat zwar noch TÜV aber es ist ein Racingkabelbaum verbaut, ohne Blinker, Tacho und Rücklicht.

Die orginal Teile samt Kabelbaum waren dabei. Ist es ein Problem den orginalen Kabelbaum einzubauen und alles anzuschliessen damit ich zum TÜV fahren kann??

Danke im voraus für eure Hilfe.

Gruss Rob

Lad das Teil mal auf einen Hänger, fahr zu einem freien Gutachter (nicht zum TÜV) und frag mal, was sie für eine TÜV-Abnahme alles dran haben wollen.
Bisher haben sie bei mir das eine oder andere Auge zugedrückt, auch wenn es heute nicht mehr so einfach ist wie früher.

Wichtig: Vorher hinfahren und offen mit denen besprechen, was Sache ist.
Auf versuchten Besch… reagieren die Mitarbeiter dort auch sauer, was ja verständlich ist.

Und ggf. fährst du weiter zur Konkurrenz, wenn dir völliges Unverständnis entgegenschlagen sollte...

Hallo,

das Problem nur bei mir ist, das ich ca. 10km bis zu einem Übungsplatz auf der Strasse fahren müßte, drum dachte ich mir ich bau alles hin.

Oder fahrt Ihr solche Strecken einfach ohne Blinker??

Gruss Rob

Wenns sehr ländlich ist, hau rein. Würde ich auch machen. 10km mitten durch München wäre da blöder ;)

robdasilva schrieb:
Ich kenne Leute, die fahren jahrelang ohne Blinker auch über die Straße. Rechter Arm rechts abbiegen, linker Arm...und immer schön umschauen.

Hallo,

dann muss ich nur noch jemanden ausfindig machen der mir so TÜV gibt.

Grus Rob

Mit der Sportenduro auf der Straße ist es immer eine Gratwanderung.
Der Leistungseintrag stimmt schon mal gar nicht (d.h. die Versicherung wird dich im Fall eines Schadens in Regress nehmen).

Ohne Spiegel und Blinker bist du ganz schnell einem unserer Freunde ein Dorn im Auge, er hält dich an und dann geht der Ärger erst richtig los. Knolle, Vorführung beim TÜV, d.h. alles richtig zurückbauen, etc..
Solltest du dann vielleicht noch ein Sportnummernschild dran haben, kann unser Freund und Helfer auch noch ne Anzeige wegen Urkundenfälschung schreiben, dann geht es richtig ins Eingemachte (Straftatbestand - also im Zweifel lieber ganz ohne Nummernschild fahren, das ist nur eine Ordnungswidrigkeit).

Klar, in ländlichen Gegenden ist das Risiko geringer, hier im Rhein-Main Gebiet kannste das ganz vergessen.
Ich stelle meine auch für 2 km auf den Hänger (für 300 € gekauft), bevor ich mich mit irgendwelchem rumärgern muss.

Im europäischen Ausland wird das entspannter gesehen.
Obwohl mich in Südfrankreich auch schon mal ein Flic ermahnt hat, dass ich auf der Route National nicht ohne Spiegel fahren soll - auf den kleineren Straßen wäre das ja egal…

Hallo,

drum will ich ja eigentlich Spiegel und Blinker wieder anbauen. War heute bei KÜS und Dekra keine Chance ohne das TÜV zu bekommen.

Also muss ich den Kabelbaum einbauen und alles wieder anbauen, werd ich schon schaffen.

Das mit dem Leistungseintrag ist mir schon bewusst, aber wie gesagt ich fahr nur sehr kurz auf einer öffentlichen Strasse.

Gruss Rob