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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR)
Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 04 Jan 2019 00:14 #11
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Verschleissgrenze liegt so bei 10 bis 12 /100 stel mm, mit dem 800er bekommst kein kreuzschliff rein... aber solange es ja knattert...
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Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 04 Jan 2019 06:02 #12
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T-CAR schrieb:
Ich habe jetzt mal im www rumgestöbert. Offensichtlich kann man diese Nikasizylinder doch feinhohnen. Keine Ahnung warum der mir so nen Mist erzählt. Der wirkte kompetent und hat mir die Sachen für ümme vermessen. 11 Hundertstel habe ich Spiel an der schlimmsten Stelle. Der Kolben hat leichte Maßunterschiede. Bis 4 Hundertstel an manchen Stellen. Ich mache mit 800er Papier einen leichten Querschliff und montiere einen B Kolben. Ist mir alles zu viel Geschisse. Ich will fahren.  Na dann mach schonmal ein Themen Entwurf mit Hilfe Motorschaden. Man kann doch net einfach Mal mit Schleifpapier durch n Zylinder gehen und EINFACH Mal n B Kolben rein machen ohne alles genau zu vermessen .... Ist mir wirklich unverständlich. Dann muss man Mal früher den Kolben wechseln und nicht erst wenn man es schon merkt... Zudem bekommste mit 800er kein Kreuzschliff darein. |
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Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 04 Jan 2019 06:25 #13
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Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli |
Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 04 Jan 2019 10:13 #14
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Vielen Dank für die vielen hilfreichen Antworten.
Ich liebe dieses Forum  |
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Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 05 Jan 2019 15:47 #15
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ich sag mal so:
es schneit aktuell (zumindest hier) und da kann man 3 wochen ohne mopped schon auskommen. da du den motor eh offen hast, packst du den zylinder in einen karton, schickst den zu dem beschichter/honer deines geringsten mistrauens per post und sagst dem, du hättest dazu passend bitte den kolben für den mopped. dann bekommst du das in aller regel nach 14 tagen mit der post zurück, baust alles zusammen und bist wieder für die nächsten 120 bh glücklich. damit ist alles ordentlich gemacht und alle sind froh. ps: falls dir das zu viel gebrassel ist, empfehle ich den wechsel auf 4t. da ist nämlich kolben und zylinder kein "verschleissteil" im sinne des motorenkonzeptes. aber das weisst du sicher auch ohne mich.  |
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My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz |
Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 06 Jan 2019 19:04 #16
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wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... |
Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 06 Jan 2019 19:43 #17
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Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 06 Jan 2019 20:10 #18
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wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... |
Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 06 Jan 2019 21:41 #19
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Nur Kolbenringe wechseln oder ganzer Kolben? (300 RR) 06 Jan 2019 23:21 #20
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