THEMA: Kupplungshebel mit Kugellagern ausstatten

Hallo zusammen,
hat schonmal jemand probiert einen Kupplungshebel mit Kugellagern auszustatten, damit man weniger kraft aufwenden muss?

Ich habe eben mal geguckt, im Kupplungshebel (Brembo Aramtur)sitzt eine Hülse im Hebel, durch welche dann die Schraube geht. Ich habe jetzt überlegt, dass man diese Hülse durch Kugellager mit 5mm Innendurchmesser und 8mm Außendurchmesser ersetzten könnte. Man könnte allerdings auch die Hülse selbst lagern, dazu müsste man den Hebel etwas aufbohren und könnte dann 8x12mm Kugellager einsetzen.

Meine Frage wäre, ob das eventuell schonmal jemand probiert hat oder sich vorstellen kann, dass dadurch die aufgewandte Kraft geringer wird?

Liebe Grüße
Jan

Wird nix bringen . Ab und an mal mit fett einsetzen. Frag mich auch warum man sich über die etwas höhere bedienkraft so aufregen tut, generell. Klar , meine ktm lief deutlich mit weniger Kraftaufwand. Ich fahre meine fast immer mit kupplung , mehrstunden enduros und enduroläufe, und Kuppel immer mit 2 Fingern. Ich finde es nicht so schlimm.

"Wird nix bringen" ist mir zu pauschal, solange das keiner ausprobiert hat


Ich gehe jetzt mal davon aus, das du Hebelgelenk und Zug ordentlich gereinigt und geschmiert hast und es immer noch "zu schwer" geht.


Kugellager gibt es in der Größe natürlich nicht, aber Nadelkränze:

www.agrolager.d...products_id=14100826

Gibt es in 8 und 10 mm Höhe von INA.


Ob es passt, ob es was bringt und wie lang das hält ist wieder ne ganz andere Frage ...

ARC Bremshebel kommt mit Kugellager.... nur so zur Info....

@Ulfl: Der Zocker schreibt von einer Bremboamatur....wenn es um die Mühle in seinem Avatar geht, hat er eine schwergängige Hydraulikkupplung.....da hilft das Schmieren des Zuges recht wenig. Aber wie heißt es immer......wer gut Schmiert.....der gut

Richtig beschwert habe ich mich ja noch gar nicht (das tue ich immer erst in Bilstain nachdem meine Hand krampft ) ;)
Aber es stimmt schon, dass ich oft Probleme mit der Kupplung habe, irgendwann habe ich kaum noch Gefühl... Heute ist mir aber auch aufgefallen, dass der Kupplungshebel nicht gut geschmiert war... Habe ich dann natürlich geändert
Deswegen ist mir die Idee mit den Kugellagern gekommen.
@Ulfl: Hatte eben beim durchstöbern ein paar Kugellager gefunden, die die passenden Maße hätten

Also scheint es wohl so, als hätte das bisher noch niemand in Angriff genommen, wenn Arc die Hebel aber Lagern verkauft, scheint es ja wohl so, als wäre das nicht so verkehrt ;)

Wenn ich das ganze demnächst mal probiere, werde ich auf alle Fälle berichten


Liebe Grüße
Jan

richtig und 2fingerer training

schau mal hier im forum, da war eine ellenlanger thread wie und
womit die kupplung leichtgängiger zu machen ist.

im prinzip werden beilagscheiben an den kupplungsfedern genutzt
um die vorspannung der federn zu reduzieren. beta hat es offensichtlich
recht "gut gemeint" mit der vorspannung.

ich hab das bei mir gemacht und muss sagen, das hat wesentlich mehr
gebracht als die arc-hebel.
wobei die hebel richtig gut sind, ganz anderes kupplungsgefühl als die orig hebel.

Moin!

Bei meiner 390 geht die Kupplung traumhaft leicht.
Seit kurzem mit ZAP fühlt es sich noch leichter an.
Ich glaube wenn es noch leichter wird, verliert man das Gefühl
für die Kupplung.
mike

Ich würde jetzt mal drauf tippen, dass du mit Kugellagern in erster Line das Losbrechmoment verringerst. Deutlich leichtgängiger wird die Kupplung damit bestimmt nicht.
Bei meiner RR 300 hatte ich das mit Reduzierhülsen und anderen Schrauben gelöst. Ein paar Sätze Hülsen und Schrauben hab ich noch hier liegen, wenn Interesse besteht...

Aber Versuch mach kluch...
Probier's aus und berichte uns! Wir sind gespannt...