Letztes Wochenende war ich in Freden, da zeigte sich das neue Vordergabelsetup mit dem BPS-K9 bei den Sprüngen (wenn man das mir überhaupt so nennen kann...) von der sehr guten Seite im Vergleich zu vorher. Auch die engen Kurven im unteren MX-Bereich konnten recht zügig genommen werden. In dem Bereich also eine deutliche Verbesserung.
Allerdings war sie mir bei schnellen und buckligen Enduroauffahrten etwas nervös, was aber ggf. auch an der Hinterradführung lag. Ich fühlte mich da eher wie ein Springbock beim Hochfahren. Bin auch eine Runde mit einer älteren Yamaha WR-F 250 gefahren und das Teil ging fahrwerksmäßig extrem ruhig die gleiche wurzelige Buckelstrecke hoch.
Wenn ich mich mit Fahrwerken auskennen würde, würde ich da glatt noch was machen wollen