Hi Leute,
ich bin seit zwei Wochen Besitzer einer XTrainer 2017 und ich frage mich, wie ich jemals etwas anderes fahren konnte, einfach grandios das Moped. Umgestiegen bin ich von einer Husky FE 350 2017.
Durch meine Vorgängermaschinen mit EFI bin ich seit einiger Zeit etwas eingerostet, was das Einstellen des Vergasers angeht. Am Wochenende bei einer etwas längeren Ausfahrt im Unterholz (Single Trail) fiel mir auf, dass das Standgas im Leerlauf recht hoch war (vllt so bei 3000-4000 U/min), wenn die Maschine warm war. Allerdings war sie nicht so warm, dass der Ventilator angegangen ist.
Daher meine Frage, ist das normal oder lässt sich das mit meinen bescheidenen Mitteln beheben?
Beste Grüße
Micha