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THEMA: Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang

Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 12:35 #11

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ca 35 statisch, ca. 95 dynamisch - ich mess das nicht auf den 100stel Millimeter.
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 12:49 #12

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Hallo zusammen,

als Hilfe für alle, gibt es hier recht gute Beschreibungen:
- Anleitung zum Einstellen / Ermitteln des Stoßdämpfer-Durchhanges (Offroad)
- Einstellhilfe / Problemlösung Gabel (Offroad)
- Einstellhilfe / Problemlösung Stoßdämpfer (Offroad)

www.s-tech-racing.de/downloads
Grüße aus dem Saarland
Glück auf!
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 12:57 #13

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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 13:01 #14

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Ja, darauf bin ich auch schon gestoßen, ist halt nur leider schon sehr alt. (Zumindest den Bildern nach)

Deshalb wollte ich evtl Werte von Beta wissen, falls es da irgendwo welche (Dyn.) gibt.
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 13:02 #15

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Bierbomber10 schrieb:
Perfekt, danke.
Ja dachte mir fast das es auch ähnlich einfach zum ausbauen geht.
Der Tipp mit dem Messen der Feder vor dem Aus
/Einbau ist gut.

Habe jetzt mal eine 5.6 (56N/mm) Feder geordert.

Was fahrt ihr so für Durchhänge?
Speziell dynamischer, gibt es ja seitens Beta keine Angabe.

Experten empfehlen, 20 - 30 mm für Motorräder mit Umlenksystemen.
Ich bin an jeder meiner RR300 immer 35 mm gefahren, weil ich so das Gefühl eines besseren Ansprechens im klein/klein hatte, wie auch mehr Traktion. Das gilt für Sportenduros mit über 250 mm Federwegen.
Auch das setzten eines Hilfsfußes ist leichter. ;-)

Wie zuvor bereits geschrieben, muss auch die richtige Feder montiert sein.
Grüße aus dem Saarland
Glück auf!
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 13:55 #16

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:senf:
Auch das setzten eines Hilfsfußes ist leichter. ;-)
:blitz:
wenn Dir das so klar ist, warum setzt Du dann auch mal ne Hilfsschulter :birne: :pflaster:
.... geht doch ....


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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 30 Apr 2020 15:53 #17

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als einfacher anhaltspunkt:
statisch 1/10 vom federweg
dynamisch 1/3 vom federweg
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 02 Mai 2020 08:54 #18

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noch eine anmerkung:

wenn du "bei hopsern mit den fussrasten den boden berührst"

(ich gehe mal davon aus, dass du damit durchschlagen meinst), und eigendlich nur
eine federhärte vom sollzustand entfernt bist, dann würde ich mir zum einen überlegen,
ob dich das fahrwerk mal zum service geben sollte.
da wird was ggf. nicht stimmen.

und zum andern hinsichtlich fahrtechnik nachbessern:
beim absprung (wenn es möglich ist) so abspringen, dass du mit dem hinterrad
zuerst landest. da ist die fahrdynamik besser, das fahrwerk schlägt lange nicht
so schnell durch, wie wenn man "runterpumpst".*


* natürlich abhängig von vielem anderen, wenns so einfach wäre, könnte es ja jeder...
My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz
Letzte Änderung: 02 Mai 2020 09:03 von cruzcampo.
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 02 Mai 2020 09:03 #19

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My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz
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Beta RR Stoßdämpfer/Durchhang 04 Mai 2020 19:12 #20

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Ja so naja durchlagen in speziellen Situationen würde ich es nennen.
Als Beispiel fällt mir hier ein Sprung über einen Graben ein. Wo ich dann immer mit den Fußrasten den Boden berühre. Kann auch an der geringeren Bodenfreiheit der Betas liegen.
Um den Rest braucht ihr euch keine Sorgen machen, Fahrwerk ist soweit i.O
Und Fahrtechnik ist definitiv nicht das Problem, da ich mich nicht als Anfänger betiteln würde.

Trotzdem danke Schon mal :dau:
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