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Kettenrad 12-13
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THEMA: Kettenrad 12-13

Kettenrad 12-13 06 Okt 2013 17:03 #1

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Hallo,

wie unterscheiden sich den die Kettenräder von den Modellen bis 12 von den 13ern?
Hab grad gesehen das die versch. Bestellnummern haben.

Danke
Wolfram
450 RR 2011 ;-)
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Kettenrad 12-13 06 Okt 2013 18:33 #2

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Hallo,

die Kettenräder der RR4T Modelle 2005-2012 sind gleich. Ab MY 2013 (2T und 4T) ändern sich die Abmessungen (Lochkreis, Innendurchmesser). :ritzel:

Gruß
Lutz
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Kettenrad 12-13 08 Okt 2013 21:39 #3

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Danke für die Info!!

Passt ein 11er Hinterrad dann noch "plug and Play" in eine 13er??
450 RR 2011 ;-)
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Kettenrad 12-13 09 Okt 2013 20:39 #4

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Hallo .
bei meiner Frau ihrer 250RR 2T bast das 350RR MY 11 Hinterrad rein. :dau:
Gruß Ludwig
Letzte Änderung: 09 Okt 2013 20:40 von ludwig.
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Kettenrad 12-13 09 Feb 2014 11:31 #5

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bei meiner RR300 entspricht das hintere Kettenrad irgendwie von den Abmessungen her nicht denen, die in Katalogen angegeben weden.

Wa für einen Lochkreis und Innendurchmesser hat es denn nun wirklich genau?
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Kettenrad 12-13 09 Feb 2014 12:34 #6

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Die Hinterräder passen untereinander.
@engl: Welche Kataloge? Das Kettenblatt ab 2013 ist identisch mit den HONDA CR/CRF-Kettenrädern.
BETA und das schon eine ganze Weile!
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Kettenrad 12-13 09 Feb 2014 12:48 #7

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Choice schrieb:
@engl: Welche Kataloge? Das Kettenblatt ab 2013 ist identisch mit den HONDA CR/CRF-Kettenrädern.

Onlinekataloge!
Danke für die Info! Ich hab noch paar Honda Kettenräder liegen und war mir nicht sicher! ;)
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Kettenrad 12-13 09 Feb 2014 13:04 #8

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Die ewige, verzweifelte, aufwändige Suche in Onlinkatalogen kostet meist deutlich mehr als der Hinweis eines Spezialisten!
BETA und das schon eine ganze Weile!
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Kettenrad 12-13 09 Feb 2014 17:30 #9

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Hallo,

also ich würde mal behaupten das an die 2014er RR300 das KTM Kettenblatt passt, habs nicht montiert aber mal drauf gelegt, oder ist das mit der Honda indentisch?
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Kettenrad 12-13 09 Feb 2014 18:26 #10

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der lionmartin hat wohl schon ein ktm kettenrad montiert ..er mein das paßt
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
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