THEMA: Neue gebrauchte Alp 4 im Saarland

Hallo,

ich bin der Neue und zur Anmeldung bei Euch hab ich mich beim Kauf quasi verpflichtet ;)
Spaß!
Aber der (sehr sympathische) Verkäufer hat mir die schöne Community hier doch dringend ans Herz gelegt, also les ich nun schon seit einiger Zeit hier anonym mit. Bevor ich Euch jetzt gleich mit meinen ganzen Problemchen belästige, wollte ich mich zumindest mal kurz vorstellen.
Die Alp (2016er) ist für mich ein "back to the roots" - ich hab mein Mopedleben vor ca 1/4 Jahrhundert mit diversen (und damals schon antiken) XL250 gestartet, mit denen ich reichlich Spaß hatte. Auf der Alp hab ich jetzt die ersten 1xxxkm (genau kann ich das nicht sagen, weil der Tacho spackt, das ist eins der Problemchen) hinter mir, das meiste im Rahmen unserer jährlichen Alpen-Tour. Die Bedenken von 150 auf 27PS umzusteigen waren zwar da, aber nur die ersten Minuten. Ab dann hab ich die unendliche Leichtigkeit des Seins genossen und exakt überhaupt GARNIX vermisst <3

Bevor ich Euch mit Endlostext langweile hör ich hier auf. Falls ich was ganz wichtiges oder interessantes vergessen hab: Fragt!

Hi,
na dann viel Spaß hier!
Du hast hier jedenfalls ein sehr kompetentes Forum gefunden und
selbst wenn gerade keine Fragen anliegen sind die Threads durchaus lesenswert
und ermöglichen den einen oder anderen Blick über den Tellerrand.

Moin Uli ,
Glückwunsch zur dreifachen Punktlandung im Forum

1. die ALP

2. das Forum

3. (das Forum Treffen vor der Haustür) Korrektur " Nomis BETA - Treffen in Niederwürzbach "


Grüße aussem Pott

vom buergermeister

Uli8 schrieb:

Das geht vielen so. Fahrspaß hat recht wenig mit der Leistung deines Untersatzes zu tun. Das Paket muss einfach zu dir und deinem Einsatz passen. Ich war früher auch mal mit dem Superbike auf dem Nürburgring zu Hause. Mittlerweile weiß ich, dass 15 PS (Alp 200) schon allererste Sahne sein können...


Viel Spaß mit uns und deinem neuen Spaßgerät.







buergermeister schrieb:

Damit es zu keinen Missverständnissen kommt: Das Treffen in Niederwürzbach wird von einem Forummitglied organisiert. Der Betreiber der Webseite BetaBikes.de, euer admin, ist an der Planung und Durchführung dieser Veranstaltung nicht beteiligt.

admin schrieb:
War auch ein Gedanke. Konnte aber nirgends eine probesitzen, bei 1.95 ist allerdings auch die Alp4 schon recht winzig. Darum hab ich den Gedanken nicht weiter verfolgt. Ist noch im Hinterkopf, dafür müsste dann aber die Cota 4rt gehen....
By the way - hat die Alp4 schonmal jemand hoch gelegt? Das Dreieck aus der 18er kann ja die Welt nicht kosten. Was macht man dann mit der Front? Wo bekomm ich nen Tieferlegungssatz für die Rasten? Fragen über Fragen, aber ich google mich noch ein bisschen hier durch und mach dann einen Fragethread wenn ich nicht fündig werde.

Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der Alp.

Hallo und Willkommen

Ich halte mich kurz in der Antwort, das Netz ist schlecht in Frankreich.

Im Anhang siehst du auf Bild 1


und 2

die Unterschiede zwischen der homologierten Version 2018 (hoch) und der "alten", diese hat 3 cm Sitzhöhe gebracht, allerdings hab ich die alte Einstellung gelassen, da sonst der Lenkwinkel zu steil wird. Zu mir, ich bin 1.99m und 105kg schwer. Die Alp 4.0 ist locker fahrbar, wenn man die Sitzbank etwas aufpolstert und auf konifizierte Lenker umbaut (Bild 3)

Quelle: trial schajor;-)
PS. wie schon in anderen Beiträgen im Forum beschrieben wurde, sieht man auf dem Bild 4

das die Umlenkung ab Werk komplett vernachlässigt wurde mit Fett

Uli8 schrieb:
Du hast 'ne PN

Werner

Uli8 schrieb:
Das sollte in Niederwürzbach möglich sein ; 200er und 4.0er werden einige am Start sein .

Meine 4.0er hat eine hohe Sitzbank

Grüße aussem Pott

vom buergermeister

Also Bilder sind mir irgendwie gegönnt um sie hochzuladen... ich probiere es dann wieder wenn ich zurück bin in Deutschland vom PC aus