Technische Daten aller RR Motard 50
RR 50 MOTARD STANDARD | ||
FAHRWERK | ||
Rahmen | Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzügen | |
Radstand | 1390 mm | |
Gesamtlänge | 2000 mm | |
Gesamtbreite | 805 mm | |
Gesamthoehe | 1155 mm | |
Sitzhöhe | 900 mm | |
Bodenfreiheit | 315 mm | |
Anbauhoehe Fußrasten | 365 mm | |
Trockengewicht | 85 kg | |
Tankinhalt | 6,5 l. | |
Reserve | 1 l. | |
Füllmenge Kühlkreislauf | 620 cc | |
Radaufhängung vorne | Ölgedämpfte Telegabel ø37 mm | |
Radaufhängung hinten | Monoshok | |
Hub Stoßdämpfer | 50 mm | |
Federweg vorne | 210 mm | |
Federweg hinten | 200 mm | |
Bremse vorne | disco ø260 mm | |
Bremse hinten | disco ø220 mm | |
Felge vorne | 2.50x17 - 36 Loch | |
Felge hinten | 3.50x17 - 36 Loch | |
Reifen vorne | 110/80 - 17 | |
Reifen hinten | 130/70 - 17 | |
MOTOR | Einzylinder, 2-Takt, Flüssigkeit gekühlt, Membran gesteuert | |
Hersteller | 40,3 mm | |
Bohrung | 39 mm | |
Hub | 49,7cc | |
Hubraum | 12 : 1 | |
Verdichtung | Elektronisch AET 12V - 85W | |
Zündung | NGK BR 9 ES | |
Kerze | Getrenntschmierung 1,5% | |
Schmierung | Vergaser | |
Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHBN 16 HS | |
Vergaser | Mehrscheibenkupplung im Ölbad | |
Kupplung | Z. 20/71 | |
Primaerantrieb | 6 Gänge | |
Getriebe | Z. 11/50 | |
Sekundaerantrieb | SAE 20/30 (820cc) | |
Getriebeöl | SAE 20W/30 (820cc) |
RR 50 MOTARD | ||
FAHRWERK | ||
Rahmen | Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzügen | |
Radstand | 1390 mm | |
Gesamtlänge | 2000 mm | |
Gesamtbreite | 805 mm | |
Gesamthoehe | 1155 mm | |
Sitzhöhe | 900 mm | |
Bodenfreiheit | 315 mm | |
Anbauhoehe Fußrasten | 365 mm | |
Trockengewicht | 85 kg | |
Tankinhalt | 6,5 l. | |
Reserve | 1 l. | |
Fuellmenge Kuehlkreislauf | 620 cc | |
Radaufhängung vorne | Ölgedämpfte Telegabel ø40 mm | |
Radaufhängung hinten | Monoshok | |
Hub Stoßdämpfer | 55 mm | |
Federweg vorne | 210 mm | |
Federweg hinten | 200 mm | |
Bremse vorne | disco ø260 mm | |
Bremse hinten | disco ø220 mm | |
Felge vorne | 2.50x17 - 36 Loch | |
Felge hinten | 3.50x17 - 36 Loch | |
Reifen vorne | 110/80 - 17 | |
Reifen hinten | 130/70 - 17 | |
MOTOR | Einzylinder, 2-Takt, Flüssigkeit gekühlt, Membran gesteuert | |
Hersteller | 40,3 mm | |
Bohrung | 39 mm | |
Hub | 49,7cc | |
Hubraum | 12 : 1 | |
Verdichtung | Elektronisch AET 12V - 85W | |
Zündung | NGK BR 9 ES | |
Kerze | Getrenntschmierung 1,5% | |
Schmierung | Vergaser | |
Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHBN 16 HS | |
Vergaser | Mehrscheibenkupplung im Ölbad | |
Kupplung | Z. 20/71 | |
Primaerantrieb | 6 Gänge | |
Getriebe | Z. 11/50 | |
Sekundaerantrieb | SAE 20/30 (820cc) | |
Getriebeöl | SAE 20W/30 (820cc) |
RR 50 MOTARD TRACK | ||
FAHRWERK | ||
Rahmen | Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzügen | |
Radstand | 1390 mm | |
Gesamtlänge | 2000 mm | |
Gesamtbreite | 805 mm | |
Gesamthoehe | 1155 mm | |
Sitzhöhe | 900 mm | |
Bodenfreiheit | 315 mm | |
Anbauhoehe Fußrasten | 365 mm | |
Trockengewicht | 85 kg | |
Tankinhalt | 6,5 l. | |
Reserve | 1 l. | |
Fuellmenge Kuehlkreislauf | 620 cc | |
Radaufhängung vorne | Ölgedämpfte Telegabel ø40 mm | |
Radaufhängung hinten | Monoschok | |
Hub Stoßdämpfer | 62,5 mm | |
Federweg vorne | 190 mm | |
Federweg hinten | 240 mm | |
Bremse vorne | disco ø300 mm | |
Bremse hinten | disco ø220 mm | |
Felge vorne | 2.50x17 | |
Felge hinten | 3.50x17 | |
Reifen vorne | 110/80 - 17 | |
Reifen hinten | 130/70 - 17 | |
MOTOR | Einzylinder, 2-Takt, Flüssigkeit gekühlt, Membran gesteuert | |
Hersteller | 40,3 mm | |
Bohrung | 39 mm | |
Hub | 49,7cc | |
Hubraum | 12 : 1 | |
Verdichtung | Elektronisch AET 12V - 85W | |
Zündung | NGK BR 9 ES | |
Kerze | Getrenntschmierung 1,5% | |
Schmierung | Vergaser | |
Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHBN 16 HS | |
Vergaser | Mehrscheibenkupplung im Ölbad | |
Kupplung | Z. 20/71 | |
Primaerantrieb | 6 Gänge | |
Getriebe | Z. 11/50 | |
Sekundaerantrieb | SAE 20/30 (820cc) | |
Getriebeöl | SAE 20W/30 (820cc) |
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