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THEMA: Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung

Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 08:04 #1

Betafahrer12345678 Offline Einsteiger Beiträge: 11 Dank erhalten: 2	Hallo. Der 2 Takter hat ja keine so starke Motorbremse, und beim gerabfahren über ein längeres Stück kann man ja nicht immer weiter Gas geben. Wenn man gas wegnimmt wird ja auch weniger geschmiert. Wie handhabt ihr das beim länger bergab fahren ? gasgeben, Kupplung ziehen, bremsen ? Gruß und Danke !
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 08:30 #2

Louis_Beta480 Offline Streetworker Moin, ich bin Louis und fahre eine Beta RR 300 Beiträge: 262 Dank erhalten: 38	Wir haben bei uns im Münsterland zwar keine Berge, aber ich würde auf jeden fall die Kupplung ziehen, damit die Maschine einfach im Leerlauf weiter läuft. Und damit du nicht zu schnell wirst einfach leicht die Hinterradbremse treten.
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 09:24 #3

Tolek
Offline
BetaBiker
alp 200,GG400,NX650,BMW F650 Dakar
Beiträge: 855
Dank erhalten: 108

Weil man da ja überhaupt keine Rückmeldung hat wo die Grenze zum Klemmer ist ,ausser es ist passiert

,hab ich das früher auch so gemacht . Gerade mit einer Sportenduro ,wo man die Strasse eh nur als Verbindungstrecke sieht , langsam fährt und die Bergabstrecke sich lange zieht . Einfach Kupplung ziehen , ab und zu mal einen Gasstoss oder wo es geht mal durchbeschleunigen damit der Rotz

lausfliegt .
2 T ist halt einfach nicht ideal für sowas .

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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 10:00 #4

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1648 Dank erhalten: 200	Bei der RR50 mit Getrenntschmierung liefert die Ölpumpe auch dann noch genug ÖL, wenn der Gashahn ganz zu ist. Probleme gibt es nur bei Gemischschmierung.
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 10:48 #5

Louis_Beta480 Offline Streetworker Moin, ich bin Louis und fahre eine Beta RR 300 Beiträge: 262 Dank erhalten: 38	Fahre auch mit Getrenntschmierung, aber das fühlt sich trotzdem falsch an finde ich
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 12:05 #6

mike61 Offline Offroader Beiträge: 321 Dank erhalten: 45	Als Flachländer ist mir das Problem fast egal. Aber wie viele Fahrer mit ihren 2 Taktern hat es eigentlich bei der Gelegenheit schon erwischt? Wäre mal interessant für mich.
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 16:56 #7

Bastlwastl Offline BetaBiker Beiträge: 1512 Dank erhalten: 297	vor mir Berg Auf hatte mal ne GasGas Trial auf nem Straßenstück nen Fresser .... is zu Heiß geworden . Bergab eher selten aber möglich
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 18:50 #8

b-joe Offline BetaBiker XT 300 ´15 Beiträge: 1226 Dank erhalten: 231	Betafahrer12345678 schrieb: länger bergab fahren ? was ist für dich länger bergab fahren? in m od Km???
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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 19:14 #9

Jogi
Offline
BetaBiker
GasGas und Betreuer einiger Beta
Beiträge: 675
Dank erhalten: 105

Kommt bei uns im Bergischen hin und wieder vor, im Bekanntenkreis 2 mal in 25 Jahren, aber die lernen es eigentlich von Anfang an.
Das Problem ist nicht das bergab rollen sondern das aufreissen unten am Berg dann frisst es, bei Gemischschmierung, bei Getrenntschmierung eher selten.

Wie Tolek schon schrieb "Einfach Kupplung ziehen , ab und zu mal einen Gasstoss oder wo es geht mal durchbeschleunigen" dann ist das Öl da wo es hin soll.

Meistens ist übrigens nicht der Kolben fest sondern das untere Pleullager, da das beim rollen nicht genug Schmierung bekommt

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Lange Berabfahrten mit 2 Takter und Schmierung Gestern 22:13 #10

mike61 Offline Offroader Beiträge: 321 Dank erhalten: 45	Danke! Es passiert also wirklich. Dank Getrenntschmierung aber seltener. Ich denke die Fahrer in den Bergen kennen sich aus und wissen es zu vermeiden. Man hört insgesamt wenig Beschwerden. Auch bei Wettbewerben wie Erzberg o.ä. nicht!
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