buergermeister schrieb:
Stell dir vor schnelle Pistenfahrt oder Landung nach einem Sprung .
du willst gar nicht wissen, was wir auf den rallyes alles "zusammengeschustert"
haben und selbst die provisorien (von reparatur kann man da echt nicht reden)
noch wirklich lange unter wettbewerbsbedingungen gehalten hat.
die (ich schätze mal) 3mm dicke halterung einmal zurück zu biegen sollte locker drin sein.
aber ich geb dir selbstredend recht: ordentlich machen bedeutet, eine neue
halterung komplett anzuschweissen.